中铁一局近日,由承建的淮宿蚌城际铁路铺轨工程到达固镇南站,正线322.44单线公里的铺轨任务顺利过半,项目建设迈入冲刺攻坚的关键阶段。
承担淮宿蚌城际铁路全线铺轨任务,涵盖正线铺轨322.44公里、站线铺轨23.75公里,道岔铺设87组的施工任务。自8月6日全线启动铺轨以来,项目部采用“划区作战”模式,将整体工程分解为“两大主线、4个关键节点”。以双堆集站-淮北北站、双堆集站—蚌埠南站为两大铺轨主线,同步明确固镇南站站场铺轨、1标2标分界点、4标5标分界点、淮北西站、蚌埠南站接轨等五个关键节点。建立“日调度、周考核”机制,并以“党旗领航当先锋 铺轨攻坚争标兵”党旗红活动为重要抓手,全速推动项目建设提速提效。
在资源保障与技术创新方面,项目部配备了智能螺栓机、移动式闪光焊焊机等先进设备,构建起“人停机不停、24 小时轮班”的连续攻坚态势。针对项目面临的无砟道岔种类多、闪光焊接技术首次应用,以及工期紧张等难点,项目部专门成立党员突击队和技术攻关小组,重点聚焦轨枕精确定位与焊接工艺优化,成功研发专用轨枕测量工装,并推行道岔闪光焊接“一站一案”精准施工方案,目前已顺利完成42组无砟道岔铺设,道岔闪光焊接作业正在逐步推进。
下一步,项目部将进一步坚定决战决胜的奋进决心,高效衔接各道工序作业流程,严密筑牢安全施工管理屏障,高质量推进各项节点工程按期落地,顺利完成全线铺轨任务目标。
来源 / 新运公司通讯员 / 高瑶编辑 / 杨智友
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