【中铁五局五公司】桑龙高速正式通车运营

中铁五局五公司9月29日，中铁五局参建的G5515张南高速张家界桑植至湘西州龙山段（简称桑龙高速） 正式通车运营。 桑龙高速位于湖南省西北部桑植县、龙山县境内，路线整体呈东西走向，双向四车道，设计时速100公里，全长61.527公里，桥隧比69.5%，与已建成运营的张家界至桑植高速公路、龙山至永顺高速公路相接，实现了桑植县与湘西、四川地区的有效连接，共同构成湖南省“六纵七横”高速公路网脉络。 自进场以来，桑龙项目部始终以“开路先锋”精神为引领，多维发力推进项目建设。施工组织上，加强科学施组策划，克服了地质条件复杂、汛期暴雨频发、施工干扰大等难题，持续掀起大干高潮。严守安全质量红线，不断优化管理结构，夯实管理举措，匠心打造精品工程。加强科技创新，围绕复杂地质处理、高效施工工艺等关键课题开展技术攻关，积极推进大机配套施工，加速工程从“蓝图”向“通途”的转化。项目先后荣获季度信用评价六次第一、业主2023年和2024年劳动竞赛第一名，以实干与匠心筑牢工程根基，全方位彰显中铁五局在高速公路建设领域的技术实力与管理水平。 雷家山隧道是湖南省在建高速公路最长隧道，全长6.506公里，按左右幅分离式隧道设计，为全线控制性重难点工程。该隧道穿越多个断层带，地质岩溶发育，地下水丰富，其中Ⅳ、Ⅴ类围岩占比达85％，存在微瓦斯、岩爆等不良地质，安全风险高，施工难度大。施工中，项目部积极推行大机配套作业，研发应用十二项实用创新型工装，使循环作业时间平均缩短约36%，总体较原计划提前5个月完成隧道施工任务。 通车后，桑植至龙山通行时间由原来2.5小时压缩至40分钟，为武陵山腹地打通了一条“资源快车道”。当地特有的页岩气、大理石等矿产资源和旅游文化资源，将依托这条动脉加速转化为经济优势。 作为国家高速公路网G5515张家界至南充高速的关键收官路段，桑龙高速这条蜿蜒于武陵山区的“黄金动脉”通车，标志着张南高速实现全线贯通运营。从此，湘鄂渝川四省市被一条高速大通道紧密串联，武陵山片区交通格局迎来历史性重塑，区域协同发展按下“加速键”。 供稿单位|桑龙项目部供稿作者|姜海龙责任编辑|赵海涛校对审核|杨兴