【中铁五局五公司】滇中引水二期配套工程昆明施工1段富民干线小鱼坝隧洞施工支洞至出口顺利贯通

中铁五局五公司10月10日，滇中引水二期配套工程昆明施工1段富民干线小鱼坝隧洞施工支洞至出口 顺利贯通，标志着项目建设取得突破性进展，为后续工程推进奠定了坚实基础。 作为向富民县输送优质水源的核心通道，小鱼坝隧洞承担着将水源精准输送至县域关键区域的重要任务，设计流量达 6.0立方米/秒。在结构设计上，隧洞采用无压城门洞型断面，衬砌后净空尺寸为2米×2米，配合2/1000的设计纵坡，确保水流平稳输送。隧洞地质 复杂，埋深差异悬殊，最浅处仅 30米，最深处达450米。施工中不仅要穿越岩溶发育区和断层破碎带，还需应对地下水活跃、围岩稳定性差等挑战。为提高施工效率、克服作业面受限的难题，项目部严格执行“短进尺、弱爆破、强支护、早封闭、勤量测”的施工原则，并针对施工中遇到的两大突出难题，逐一制定精准解决方案，以技术创新突破建设瓶颈。 针对半充填大型溶洞施工难题 ，项目部对岩壁薄弱段采用高强度混凝土进行回填灌浆，增强岩体整体性；在钢支撑无法紧贴岩壁的部位，创新采用 “复拱加强支护”工艺，于原有支护外侧增设弧形钢拱，形成双重防护体系。 同时将溶洞天然空间改造为施工错车道，既解决了设备错车难题，又减少了初支背后填充量，实现了 “化险为利”。在出口段开展水平钻探物探作业时，探测到大量涌水。 “涌水段围岩稳定性差，频繁发生掉块，加之低温环境与狭窄洞径，排水工作极为困难。”施工员介绍道。为攻克难关，项目部从人员保障、技术优化和系统建设三方面入手，坚持“防、堵、截、排结合”原则，迅速穿越涌水段。针对水压较大区域，加密水平钻孔数量，实施“先排水减压、后支护成型”策略，精准控制涌水量。此外，项目部还在洞内增设排污管道，设置错车道集水坑和侧向集水坑，构建分级排水系统，成功破解了“小洞径大涌水”的施工困境。 项目部着力加强施工管理， 一方面，严格落实 “六项机制”“四关”管控要求，推进“7个3”工作法落地见效，党员领导干部带头深入现场检查、带头整改问题，以“钉钉子”精神逐一消除安全隐患 ；另一方面，将隧洞监控量测和有限空间管理作为重点，安排专业人员 24小时不间断监测，实时跟踪施工数据变化，一旦发现异常立即启动应急措施，全力保障施工安全。 小鱼坝隧洞施工支洞至出口的顺利贯通，标志着滇中引水二期配套工程昆明施工 1段建设进入全新阶段。接下来，全体建设者将乘势而上，全力推进隧洞后续衬砌、设备安装等工程，确保如期实现通水目标，为滇中地区经济社会高质量发展提供坚实的水资源支撑。 供稿单位|滇中二期项目部 供稿作者|罗芝秀责任编辑|赵海涛校对审核|杨兴