【中铁一局】天山南北“风光”正好

中铁一局天山南北骄阳烈，一路风光色彩新。 和若铁路通车形成世界首条环沙漠铁路线、兰新铁路精阿二线点燃经济发展“新引擎”、若民高速推进“疆内环起来、进出疆快起来”交通网建设……“亚欧通衢”新图景，见证着三公司与新疆同绘丝路筑梦画卷的双向奔赴。 ▲兰新铁路精阿增建二线工程 不解之缘  是使命亦是担当 “那是响应党的号召，建设大西北、巩固国防线，修路就是战斗，是祖国交予我们一局人的重任！” ▲天兰段通车后，第一列客车从天水开往兰州 1952年8月31日，天兰铁路修通，毛泽东主席为祝贺天兰铁路修通亲笔题词：庆贺天兰路通车，继续努力修筑兰新路。在党的感召下，三公司第一代筑路人经甘肃兰州，沿途入疆，过天山南麓，越“百里风区”，穿过天山向乌鲁木齐挺进。 ▲铺轨到乌鲁木齐站自此，三公司与新疆结下了深厚情缘。 从人拉肩扛“抬”出1903公里的兰新铁路，到兰新铁路复线提前全线铺通，再到兰新第二双线在全线夺得三个“第一”，时至精阿铁路增建二线工程开通运营，“四上兰新”浓缩着三公司赓续红色血脉、砥砺笃行奋进的历史传承，也铭刻着几代三公司人情注天山南北、矢志奉献的使命担当。 ▲兰新高速铁路深耕沃土  既要广度也要深度 八年间，营销总额超400亿，新疆以高质量经营支撑企业规模化发展支撑作用明显。 ▲明哈高速公路 茫茫戈壁坚守八年建设明哈高速，新疆喀什深喀大道当年开工、当年建成、当年竣工，喀什保障房工程叩进房建领域“大门”……三公司筑路人的足迹遍布天山南北。 ▲喀什保障房工程 市场化改革以来，三公司持续优化经营结构，将“同一项目选地区，同一地区选线，同一条线选标段，同种性质选造价”的市场营销理念与“以现场促市场”项目管理理念强强联手，敏锐把握市政、房建、水利水电等领域的发展窗口期，开始走上从铁路、公路市场逐步向其他市场拓展的道路，并以点带面实现了多元化发展。 在哈密，二十余载匠心筑路，50余项优质工程，让路面公司的品牌在市政领域逐渐响亮；在阿勒泰，以“小项目撬动大市场”，推动经营发展向周边城县市辐射，先后承建123项工程，涉及高标准农田、农业灌渠、水利水电、城市运维一体化、乡村振兴等领域。 花开万朵  不仅务实更需创新 以创新求解，以实干奋进。三公司高擎“开路先锋”旗帜，在新疆河山画卷刻下了一条条承载希望的发展动脉。 ▲和若铁路 央视科教频道《时尚科技秀》栏目走进世界首个沙漠铁路环线和若铁路，解析三公司建设者如何用科技创新挑战不可能；全疆第一大跨度全焊接钢箱梁——G577精伊公路精斯格布拉克特大桥钢箱梁顺利合龙；G30连霍高速改扩建工程以数字赋能基建，打造智慧交通新未来……“现场就是市场”的经营理念深入人心，以新质生产力引领高质量发展的探索实践永不停歇。 巍巍天山见证着三公司人七十五载栉风沐雨、砥砺奋进的拼搏故事。自三莎高速为企业首次摘得“国家优质工程”奖，三公司不断寻求自我突破，参建和承建的一批工程先后荣获全国五一劳动奖状、“国家优质工程”奖、“火车头”奖杯、詹天佑奖、国家公路水运建设“平安工程”、交通部“典型示范工程”、 新疆维吾尔自治区天山杯、中国中铁杯优质工程以及各地市奖项，将一局标准、一局标杆、一局品牌牢牢植于这片沃土。 向新图强  须聚力也须突破 “新疆区域要持续深化属地经营，在做强铁路、公路等传统市场的同时，向新兴领域要增量。”近年来，新疆区域经营部署频频出现在企业重要会议，传递出三公司构建新发展格局、抢抓高质量发展机遇的决心和信心。 ▲三莎高速公路航向已定，奋楫争先。保持战略定力，勇担发展责任，三公司以奋斗之姿鸣响新征程号角。 ▲格库铁路（新疆段）扩能改造工程 沙海戈壁之畔，新建三塘湖至淖毛湖至骆驿货运专用铁路建设蓄势待发；4000米高原之上，喀什地区道路建设进度已过半；亚心之都内，北城国际新能源汽车城打造“新消费”地标…… ▲若民高速公路 “超越常规，大干快上，争创一流，无私奉献”的兰新精神、“敢为天下先”的胡友梅精神，三公司在新疆创造的绚烂多姿的精神文化，引领鼓舞着一代又一代三公司人，将深厚情感注入这片广袤大地。 ▲S319线布吉公路 凭借先发优势，三公司紧跟国家政策导向，抢抓发展新机遇，以转型升级破局市场寒冬，持续在新疆区域深耕细作，依托在建项目，以传统经营、投资经营、滚动经营、属地经营和专业经营，辐射周边有潜力的二、三线城市，以经济效益、社会效益、人才效益、区域效益“ 多赢”推动企业高质量发展。 所当乘者势也，不可失者时也。向未来，三公司将矢志不渝建设“一局路基路面”品牌，共乘“一带一路”东风，谱写丝路繁荣发展新篇章。 来源 / 三公司通讯员 / 周平编辑 / 杨智友