【中铁一局】中铁一局13项成果荣获中施企协岩土工程技术创新应用成果奖

中铁一局近日，中国施工企业管理协会公布了2025年岩土工程技术创新应用成果评选结果，完成的13项成果获奖，其中特等奖1项、一等奖2项、二等奖1项、三等奖9项。 本次成果评选旨在总结推广岩土工程技术创新成果，促进岩土工程施工技术水平提升。本次获奖的各项成果是各课题组依托地下空间工程、基坑工程、隧道工程等重难点岩土工程项目总结形成的优秀成果，解决了行业发展中的热点、难点和关键问题，可复制可推广性强，符合低碳化、智慧化等发展理念，具有显著的经济和社会效益。 特等奖复杂环境盾构智能建造及安全协同管控关键技术 由城轨公司参与完成的“复杂环境盾构智能建造及安全协同管控关键技术”，依托大连地铁5号线火车站站～梭鱼湾南站跨海段盾构区间，突破了大盾构穿越海域岩溶复杂地层施工危险隐蔽与安全风险管控难题，攻克了岩溶强发育地层大盾构隧道全局状态感知与损伤病害识别难题，解决了海域岩溶复杂地层隧道全生命周期结构劣化失效与数字智慧评价难题，形成了“精细探查-靶向治理-智能高效施工-全域立体化监测”的全链条技术、装备和工艺体系等自主知识产权的原创性成果，支撑了岩溶强发育区海底大盾构隧道的智能建造及监测评估。 一等奖大截面深孔矩形锚固桩机械旋挖成桩施工技术 由五公司主持完成的“大截面深孔矩形锚固桩机械旋挖成桩施工技术”，采用钻机旋挖掘进、液压抓斗器配合清渣、矩形修孔器修孔、液压可调式吊装模具浇筑护壁、钢筋笼场外预先加工后在孔口分节连接吊装下放、导管浇筑桩身混凝土的方式进行施工，实现孔内无人作业，适应各种复杂地质的深孔桩基施工，施工效率高、安全性好，已申报专利2项、获企业级工法1项，经济及社会效益显著。 钻爆法隧道高效爆破智能控制技术 由一公司主持完成的“钻爆法隧道高效爆破智能控制技术”，针对钻爆法隧道施工过程中长期存在的“双超”痛点问题，融合机器视觉、深度学习等前沿技术，提出集“地质条件智能识别、爆破方案智能设计、爆破效果智能评价、爆破参数智能推衍”于一体的智能爆破技术，自主研发并应用了融合多源异构数据的围岩智能分级软硬件系统和基于微损伤的隧道爆破智能设计系统，显著提升了光面爆破效果，有效控制了隧道超欠挖。成果已在柳梧铁路紫荆瑶山隧道成功应用。 二等奖永临一体装配式地下连续墙施工技术 由一公司主持完成的“永临一体装配式地下连续墙施工技术”，以“两墙合一”理念为核心，把地铁围护墙与主体侧墙一次预制、一次吊装、一次成墙。成果依托深圳地铁8号线溪涌站，首创“三维激光控模＋智能工装定位＋多道防水”成套技术，实现构件安全翻身、精准入槽，基坑“滴水不漏”。该技术占地小、噪音低、高效作业，与传统现浇相比，工期缩短20%，碳排放减少30%，直接成本降低236万元，可广泛推广至城市核心区、运营线路侧、场地受限等场景，是地铁车站、地下空间、房屋建筑深基坑的“绿色快装”首选，具有广阔的推广前景。 此外，贵南高铁膨胀岩地段桩板式路基变形控制关键技术、装配叠合整体式地铁车站建造技术、装配式综合管廊盾架一体化施工技术、铁路隧道钻爆法大断面机械化快速掘进施工技术、隧道钢构件智能生产施工技术、盾构机电磁流量计检测平台（CG-Ⅰ型）、盾构区间下穿既有线车站钢筋混凝土地下连续墙技术研究、明挖隧道近距离上跨运营地铁线施工关键技术、一种滑塌坡积体桩基坑围护装置等9项成果获得三等奖。 来源 / 技术管理部通讯员 / 陈文远编辑 / 杨智友