中铁六局北京公司9月30日,在中铁六局承建的甬台温高速复线瑞安联络线四标施工现场,首片预制梁成功架设,为后续全面开展架梁作业打下坚实基础。
此次首片预制叠合T梁长21米
,高1.6米,重32.9吨,
在现场技术人员的精准指挥下,经过起吊、平移、对位等一系列操作后,首片预制梁稳稳落定在陶山枢纽E匝道桥第2联
。 “首片梁属于单吊架设,我们会总结单吊架设提梁和落梁过程中的平衡、转向经验,为后续施工安全提供保障。现在梁场正在进行预制梁生产,后面预制梁架设会采用架桥机架设、吊车架设同步进行的方式。”项目部生产副经理郑鹏程说道。
施工现场 为确保首片T梁顺利架设,项目部提前进行了周密的部署,从运输至架设各环节多次进行方案研讨,联合建设单位、监理单位、外部专家召开方案评审会,并多次组织开展安全技术交底和安全教育培训。同时,施工前组织各部门进行安全生产条件核查,对汽车吊、运输车辆等关键设备进行检测,重点检查钢丝绳磨损程度和吊钩安全性能,确保设备处于最佳工作状态;提前会同既有高速运营单位、制运架梁单位认真研讨预制梁运输路线,确保运梁安全高效。施工过程中,项目严格按照施工规范和质量安全体系标准,对提、运、架等关键工序全程盯控、层层把关,历时60分钟完成了首片T梁安全、有序、精准架设。
国庆中秋长假,项目部将紧抓施工黄金期,加强统筹调度,配强施工力量,全力以赴加快推进建设进度,确保顺利完成年度各项目标任务。“现在一共有680名工人左右,分别在进行桥梁下部结构、隧道施工、预制梁施工、桩基施工。整个长假,我们都会坚守一线,全力推进项目建设。”项目部经理王宇介绍道。
合影留念据悉,项目部共需架设桥梁24座, 共计承担4380片预制梁架设任务。此次预制T梁的成功架设,为后续大规模预制梁架设提供了宝贵的实战经验。下一步,项目部将紧抓施工黄金期,加强统筹调度,配强施工力量,全力以赴加快推进施工建设进度,确保顺利完成年度各项目标任务。
通车后,将结束湖岭不通高速的历史,成为贯通瑞安东西走向的“大通道”,有力带动瑞安中西部地区经济发展。同时,也将有效串联甬莞高速、沈海高速和温州绕城高速,进一步完善浙江省高速公路网,提升路网整体效能。
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文字:张春杨影像:张春杨编辑:侯赛赛审核:罗敏斌素材来源:甬台温项目部