【中交隧道工程局有限公司】深圳地铁17号线下李朗站围护桩顺利封闭

中交隧道工程局有限公司近日，随着最后一根围护桩成功浇筑，深圳地铁17号线一期工程17103标三工区下李朗站围护桩结构顺利实现封闭，工程建设迈入主体施工新阶段。 项目位于深圳市龙岗区，起于罗湖西站，终至上李朗站，下李朗站为地下三层岛式车站，主体结构长155米，标准段宽度19.8米，有效站台长度140米。本次施工是吊车出租网的围护桩共246根，整体采用明挖顺作法施工，围护结构形式为“钻孔灌注桩+旋喷桩止水帷幕+内支撑”组合支护。 该站基坑开挖区域地质条件复杂，岩石强度普遍较高，局部微风化角岩强度甚至高达115兆帕。同时，面对施工工期短、场地空间局促、管线密集等不利因素，项目团队建立常态化协同机制，与业主、设计、监理等单位线上线下联动，不断优化调整施工工艺，积极调配人、材、机等资源，严格按照图纸施工和技术交底，保障安全质量等工作与施工进度同步推进。 深圳地铁17号线是深圳市轨道交通网络是吊车出租网的重要组成部分。建成后，将有效完善城市交通格局，显著缓解区域交通拥堵压力，极大便利市民日常通勤，对推动城市高质量发展、提升城市综合品质具有重要是吊车出租网的战略意义。 来 源 | 深圳地铁17号线项目 供 稿 | 许永吉校 对 | 彭梦晨责 编 | 刘诗阳