【铁道建设规划】伊宁至阿克苏铁路，环评即将批复！

铁道建设规划据《新疆维吾尔自治区生态环境厅环境影响评价与排放管理处关于2025年6月20日拟作出的建设项目环境影响评价文件批复决定的公示》， 拟对伊宁至阿克苏铁路项目环境影响报告书作出批复决定，公示期为6月20日至6月26日。 伊阿铁路已纳入国家“十四五”铁路规划重点开工项目，项目环评报告即将批复，有望在年内正式开工建设。 根据公示：项目建设地点为伊犁哈萨克自治州伊宁县、巩留县、新源县 ，第四师， 巴音郭楞蒙古自治州和静县和阿克苏地区库车市；建设单位为中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司库尔勒铁路建设指挥部；环评单位为 中环联新（北京）环境保护有限公司。 伊阿铁路 自精伊霍铁路布列开车站接轨引出，新建线路向东南溯伊犁河谷而上，经巩留、新源县后翻越天山，在库台克力克站接入既有库俄铁路，利用并改建库俄铁路接入南疆铁路库车西站。 布列开-库台克力克段建设性质为新建，按国铁 I级、单线标准建设，设计车速 160公里/小时，其中那拉提山、霍拉山越岭段 120公里/小时。既有库俄铁路电气化改造工程长度 67.19公里，建设性质为改建，按国铁 I级、单线标准建设，设计车速 120公里/小时，局部限速100公里/小时；墩买来北（含）～墩买来（含）精河联络线新建线路长度 2.550km；南疆铁路下行线改建长度 2.35km。项目总投资377.16亿元，其中环保投资为 78540.86万元，占总投资的2.08%。项目主要环境影响保护目标包括： 1、伊犁河谷绿洲段（起点～ DK232+020） 本路段主要保护目标为永久基本农田、新疆伊犁小叶白蜡国家级自然保护区、伊犁喀什河森林公园、新疆伊犁那拉提沼泽国家湿地公园（新源那拉提湿地候鸟重要栖息地）、伊犁河谷地流域河岸带水土保持生态保护红线区。 2、那拉提中高山区段（ DK232+020～DK284+170） 本路段主要保护目标为那拉提风景名胜区、巩乃斯国家森林公园（和静巩乃斯兽类及鸟类重要栖息地）、天山水源涵养与生物多样性维护生态红线保护区。 此路段主要施工活动为桥梁、隧道工程。 3、尤勒都斯盆地段（DK284+170 ~ DK372+100 ） 本路段主要保护目标为巴音布鲁克国家级自然保护区（和静巴音布鲁克候鸟重要栖息地）、开都河特有鱼类国家级水产种质资源保护区、新疆天山世界自然遗产地巴音布鲁克片区、天山水源涵养与生物多样性维护生态红线保护区。 此路段主要施工活动为路基工程，占用的为草原。 4、南天山中高山区（DK372+100～DK447+370）本路段主要保护目标为库车大龙池森林公园、天山水源涵养与生物多样性维护生态红线保护区。 此路段主要施工活动为桥梁、隧道工程，主要植被为雪岭云杉、灌木。 5、库车河河谷区（DK447+370～IDK468+577.49）本路段主要保护目标为天山水源涵养与生物多样性维护生态红线保护区， 主要为路基、隧道工程，区域植被较为稀疏，属于荒漠生态系统。 6、库俄铁路电气化改造段 本段主要涉及敏感区有新疆库车大峡谷国家地质公园、苏巴什佛寺遗址、克孜尔尕哈烽燧、克孜尔尕哈石窟、阿艾石窟、可可沙炼铁遗址、天山水源涵养与生物多样性维护生态红线保护区。 伊宁至阿克苏铁路线路全长794公里，其中新建线路455公里、 利用精伊霍铁路42公里、库俄铁路69公里、南疆铁路228公里 。布列开至那拉提段建设工期3年，那拉提至库台克力克段建设工期6.5年。 本项目作为国家中长期铁路网中西部沿边铁路通道以及新疆铁路骨架网的重要组成部分，北端衔接精伊霍线，南端连接南疆线，开辟了沟通南北疆的又一便捷通道。 该线建成后， 伊宁到阿克苏之间的铁路运输距离将由经吐鲁番的约1600公里缩减至800公里左右，运行时间也将由目前最快16小时缩短至8小时左右。