中铁隧道市政公司通甬二分部跨汾越东路18+28+28+18米连续刚构顺利浇筑完成

中铁隧道市政公司5月4日，通甬二分部跨汾越东路18+28+28+18米连续刚构顺利浇筑完成。该连续刚构是苏南特大桥汾湖南桥段最后一座双线刚构连续梁，也是项目逾千方大体积混凝土施工的关键性节点，标志着项目上部结构正式全面进入悬臂挂篮施工阶段。 本次连续刚构为预应力混凝土刚构连续梁，采用C50混凝土主梁，C40混凝土刚臂墩、防护墙及遮板。主梁全长93.4米，采取支架现浇工艺，整体浇筑方量达1472.89立方米。 施工前，项目团队针对连续刚构的结构特点及施工环境，多次组织方案论证，结合现场实际优化施工工艺，采用“ 大贝雷+盘扣支架”组合体系，通过支架预压消除非弹性变形，确保支撑体系稳定可靠。浇筑过程中，面对大体积混凝土浇筑工期紧张、工艺复杂等难点，采用泵送混凝土水平分层连续灌注施工工艺，一次整体灌注成型，配合多孔振捣技术、全面分层法等措施，有效控制混凝土内外温差及收缩变形，确保结构整体性和施工质量。 本次连续刚构的顺利浇筑，既体现了项目施工组织的科学预控能力，又彰显了项目团队对复杂工况下大体积混凝土浇筑的质量管控水平。在后续施工中，通甬二分部将精心组织、统筹施工，积极抢抓项目建设的宝贵时期，全力冲刺年度各项任务目标。 项目档案通苏嘉甬二分部 新建南通至宁波高速铁路，位于上海西部、江苏省东南部、浙江省东北部，正线长度约310千米，是国家“八纵八横”高速铁路网中沿海客运通道的重要组成部分、长三角城际铁路网的骨干线路。中铁隧道局承建的新建南通至宁波高速铁路站前Ⅱ标，正线32.311千米，是以桥隧工程为主体的双线高铁市政项目。其中由市政公司参建的苏南特大桥桥梁里程长达25千米，多次跨越既有公路、航道、河流湖泊、居民区、工业厂房等建构筑物，是中铁隧道局迄今为止承建的最长连续梁桥之一，也是市政公司在建的最大桥梁施工任务及重点工程项目。 供稿丨罗   星 李   澳 编辑丨季益彪校审丨许   康审核丨张高生