中铁十局一公司近日由市政分公司承建的京台高速公路齐河至济南段改扩建工程
上跨京沪、水白铁路工程顺利完成
全部导梁吊装施工向工程全线贯通迈出关键一步
京台高速公路是国家高速规划中一条纵向主干线。本项目位于京台高速公路齐河至济南段,为京台高速改扩建工程,在既有京台高速东西两侧采用桥梁形式进行拼宽。上跨京沪、水白铁路段两侧均采用42+63+42m连续钢箱梁型式,采用履带式顶推施工,顶推段长度79米,两侧后装段长度均为34米。上跨京沪、水白两条铁路干线的立交桥是整个项目的控制性工程和重难点工程,具有铁路运营安全要求高、天窗作业时间短、吊装精度严苛、施工技术难度大、工期紧张等诸多施工难点。
本项目导梁长63米,单幅重量为210吨,分左右两条导梁,导梁间采用横向连接系连接固定,采用一辆800吨履带吊分两次吊装。为保证天窗作业绝对安全和导梁精准吊装就位,项目部技术人员深入研究优化施工方案,与业主、铁路局、监理等单位紧密协作,多次组织召开专题会议,对方案进行反复论证和优化。施工时严格按照方案要求组织实施,现场管理人员、施工人员各司其责,各专业密切配合,24小时不间断轮班施工,确保了导梁吊装安全顺利完成。
本项目建成后,济南南北向交通大动脉功能将显著增强,济南与京津冀、中原经济区等之间的交通衔接将更加顺畅,省会经济圈高速公路路网服务能力将进一步提升,为黄河流域生态保护和高质量发展、新旧动能转换起步区战略实施提供强有力的交通支撑。
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图 文:市政分公司京台项目部
党群工作部编 辑:吴婧媛主 办:中铁十局一公司