中铁十局集团中国中铁长春地铁“开路先锋6号”盾构机提前15天顺利始发

长春地铁5号线全长约19.66公里，起点为硅谷大街与卓越大街交会处是吊车出租的西南枢纽站，终点为东大桥站。线路沿硅谷大街、前进大街、延安大街、湖西路、红旗街、建政路、长春大街敷设，共设车站18座，其中换乘站8座。

中铁十局城轨公司承建范围为两站两区间，车站为越达路站和顺达路站，区间为越达路站至顺达路站、超强街站至顺达路站， 其中，区间右线全长1139.97米，左线全长1139.97米。该线具有工程规模大、管理跨度长、技术标准高、施工难度大等特点。

多次组织专家对施工方案进行论证，优化专项施工方案和各项应急预案，有针对性进行应急演练。在全面落实疫情防控措施的前提下，各班组人员紧密配合，相互协调，克服盾构机运输路线长、施工场地狭小等困难，安全高效完成了施工方案评审、盾构机吊装下井、组装调试、条件验收及地面配套设施施工等系列始发前准备工作。

认真组织开展人员安全教育专项培训、安全技术交底等工作，全面做好超前地质预报及监控量测工作，提前探测地层空洞及不密实情况，采取强有力的技术措施，最大程度减少盾构复杂地层掘进安全风险。与此同时，为保证低温环境不会对工程质量造成影响,项目部在施工现场搭设了12节大型保温棚，内设暖风机为现场增温，快速提高混凝土强度，有效解决了因气温过低可能出现的混凝土冻裂等安全质量问题，为盾构始发打下了坚实基础。

顺越区间盾构，在国庆来临前夕，提前15天顺利安全始发，是向祖国的一份献礼，也是城轨公司吹响盾构施工冲锋号角，按下快进键，迅速掀起四季度大干快上施工攻坚战的开始。因东北地区气候因素，进入11月中旬许多地面施工工序都将受到影响，而转入盾构机掘进施工阶段，就可以有效缓解因天气因素对工期进度带来的约束。

长春地铁5号线横跨长春繁华主城区，是唯一一条与长春目前全部8条既有和在建地铁接驳的地铁线路。该工程于2020年8月1日开工建设，计划2026年1月30日开通试运营，届时将对全面贯彻落实吉林省交通强省战略、助力地方经济腾飞、福祉春城人民起到坚强有力的推动作用。