华能集团“东线”战略取得跨越式发展拥抱大海加速零碳航行

奔向大海，是一种探索的勇气，一种开放的勇气，一种触手可及的梦想。

2021年7月，随着华能江苏如东H3、灌云海上风电场风机投入商业运行，华能在江苏已投运海上风电140万千瓦，在建110万千瓦，历时超过 2 年。适时，华能集团“东线”战略实现了跨越式发展。

拥抱大海，加速零碳航行

江苏海岸线长954公里。丰富的海洋资源为江苏海上风电产业的快速发展提供了广阔的空间。

面对机遇，“十三五”期间，华能集团进行结构调整、优化布局的重要战略转变，明确了大力发展新能源、推进新能源规模化发展、智能化运营的新目标。并提出“在江苏投资1600亿元，建设基地规模、千万千瓦级大型海上风电基地，打造国内领先、世界一流的海上风电工程建设、运维基地”和全产业链布局的技术服务基地。”

作为华能集团“东线”战略的引领者，华能江苏公司肩负着绿色转型的重任。旗下江苏庆能分公司作为华能江苏清洁能源开发建设的主战场，奋勇前行。

“海上风电是重要的清洁能源，其规模化发展将有效减少碳排放，对实现‘双碳’目标具有重要意义。” 华能江苏庆能分公司总经理陈晓鲁表示，助力建设“强、富、美、高科技”新在江苏，大力发展海上风电势在必行。近年来，公司秉承华能“三色、三强、三优”的企业使命，一直勇敢地站在新能源发展大潮的前沿。该模型有一个响亮的步伐。此次投产的如东H3、灌云海上风电项目总装机容量70万千瓦，年上网电量17. 5亿千瓦时，可满足约72.92万户家庭。与同等规模的燃煤电厂相比，年用电量约节约标准煤503.62万吨标准煤，节约淡水约211.75万立方米，碳减排约146.二氧化碳排放量。@>6500 万吨。

私人定制始终保持创新的勇气

乘坐灌云海上风电运维船，穿越经纬度分明的雨幕。大约一个小时后，记者来到了灌云海上风电场的“心脏”——海上增压站。雨后，咸咸的清新潮湿的空气扑面而来。.

“90后”男孩杨永文带着记者从翻译的角度重新认识他的“作品”：“华能观云海升压站是400MW级中最小最轻的庞然大物，个性十足。”为了控制体积和重量，我们进行了优化设计，比如用扁球钢代替T型钢，为了合理利用有限的空间，我们将浴室设置在楼梯间的空旷空间，并与污水处理系统完美匹配。为了合理布置设备，我们将主变散热器放置在主变体的上层，对电缆走线进行了更科学的布置。”

如果说陆上风电建设是可复制的，那么海上风电建设完美诠释了“私人定制”四个字。

灌云风电项目经理张冠武，团队中唯一的“80后”，首批参与华能海上风电项目的建设者之一，有着丰富的“海战”经验。

灌云海上风电项目于2018年11月开工建设，是我国首个旋潮海域海上风电场。场地中心距岸边14公里，海域面积约48平方公里。它采用了48套金风科技。常温海上风力涡轮机。其中，31台直径184米、单台6.@>45MW的海上风电机组是亚太地区首批叶轮直径最大的海上风电机组。

刚到这里的时候，复杂的地质构造给了他一个麻袋。“连云港海域为淤泥流变地质，加上旋流和潮汐的影响，给沉桩和风机安装带来巨大挑战。” 张冠武告诉记者，面对171米、184米的叶轮直径，风机根本没有安装施工。可以遵循先例。每安装一台风力发电机，需要一艘沙滩船（或支腿船、半潜驳船）、辅助起重船、锚船、运输船、运输船等船舶协同工作。分钟每一秒都在变化。为了在短时间内完成风力发电机的吊装，张冠武和施工队必须及时调整安装船和运输船的角度。通过一点一滴的探索吊车，一次一次的尝试，一次次的改进，终于征服了复杂的海况。项目组因地制宜，因地制宜江苏滨海海上风电场30万千瓦风电特许权项目，创新采用“静”与“动”的吊装方式，即起重机直接将叶片从运输船上吊起，顺利完成了水平单叶片的吊装。在船舶设备性能有限的情况下，大型机组。吊装。本次吊装成功，工期缩短近3个月，节约成本近4000万元。一次又一次的改进，终于征服了复杂的海况。项目组因地制宜，因地制宜，创新采用“静”与“动”的吊装方式，即起重机直接将叶片从运输船上吊起，顺利完成了水平单叶片的吊装。在船舶设备性能有限的情况下，大型机组。吊装。本次吊装成功，工期缩短近3个月，节约成本近4000万元。一次又一次的改进，终于征服了复杂的海况。项目组因地制宜，因地制宜，创新采用“静”与“动”的吊装方式，即起重机直接将叶片从运输船上吊起，顺利完成了水平单叶片的吊装。在船舶设备性能有限的情况下，大型机组。吊装。本次吊装成功，工期缩短近3个月，节约成本近4000万元。起重机直接将叶片从运输船上吊起，在船舶设备性能有限的情况下，成功完成了大型机组的水平单叶片。吊装。本次吊装成功，工期缩短近3个月，节约成本近4000万元。起重机直接将叶片从运输船上吊起，在船舶设备性能有限的情况下，成功完成了大型机组的水平单叶片。吊装。本次吊装成功，工期缩短近3个月，节约成本近4000万元。

党建引领奋斗梦想

同一个目标，同一个梦想。今年的春节，团结的庆能人向大家展示了华能速度是什么。“假期几天，如东、灌云海工项目部打桩吊党员突击队，打得连连，打桩9桩，吊5台风电机组；舰机保障党员突击队，继续运载出稳船，找到船，锁船，船的工作，15艘建造船，9个工作区，1500多名施工人员，顶着寒潮，日日夜夜，争分夺秒，只为完成项目如期进行。” 公司分管基建工作的副总经理关春玉至今记忆犹新。

与灌云风电项目和“大佬”不同，作为“十四五”建成投运的最大海上风电集群，如东H3风电项目离岸距离更长，数量更多单位的数量和范围更广的操作。项目人员不得不在调度上花费更多的精力。

如东H3海上风电项目于2019年3月开工建设，场址中心距岸边39公里江苏滨海海上风电场30万千瓦风电特许权项目，规划海域面积约90平方公里，安装发电机组80台，总装机容量40万千瓦。首批5兆瓦国产海上风电场规模化应用，也是国产化程度最高的海上风电项目。

“海上风电建设受台风、潮汐、洋流等影响较大，每年建设窗口期仅150天左右。再加上新冠肺炎疫情的影响，据说已经建造了2年多，但实际上并没有那么长。” 东风电力项目经理马强告诉记者，去年船舶和飞机资源的竞争变得激烈。为了“等船”，他差点患上强迫症。只要船没有进入会场，只要听到微信铃声吊车出租，他立刻拿出手机看了一眼。施工船有问题吗？

“海上风电建设需要各种优势力量的整合，只有大家的思想和目标高度一致，才能真正发挥‘跨臂’协同作战的优势。” 参与单位的积极性，公司在海上建支部，将党建深度融入项目建设，主要负责人调整重点项目的组织关系，与参与单位进行结对建设。周一例会刚结束，杭兆峰就迫不及待地跑到联络点，听听一线建设者们有什么话想对他说。

海阔天空，扬帆起航。如今，始终坚持绿色发展愿景的华能江苏庆能分公司，将目光聚焦在“双碳”目标上。以全新的努力开创多元化发展的新局面，继续推动海上风电项目发展，实施海上风电示范工程。同时，大力发展经济适用的分布式光伏项目和分散式风电。新能源发展“提速”。