【中铁二十二局集团】大干四季度 | 精准就位！310吨钢连廊顺利“升空”

中铁二十二局集团10月31日，随着启动指令传来，厦门综合航空培训基地项目重达310吨的钢结构连廊，在8台液压提升器的牵引下经过6小时的缓慢上升，安全提升至32.85米的设计标高，标志着项目建设取得突破性进展。 厦门综合航空培训基地项目由中铁二十二局三公司承建。此次提升的钢连廊采用钢桁架结构，与主楼主体牛腿采 用盆式支座连接，形成双楼连体空中花园的建筑造型。连廊钢结构主体由 H型钢及圆管构件组成桁架系统，单根最重构件达15.76吨，最长构件达16.562米。 由于单榀桁架重量大，钢结构连廊距地较高，项目团队制定了周密的吊装方案。建设者使用大型汽车吊在地下室顶板上方进行桁架吊装和地面拼装作业， “地面拼装”策略将大量高空作业转化为地面作业， 通过对拼装完成的桁架分段长度、整体拼装宽度进行多次数据采集，对比设计标准值校准偏差，精准控制桁架拼装，不仅 显著降低了安全风险， 还提高了施工效率与精度。 钢连廊桁架在组装完成后，项目采用 “超大型构件液压同步提升技术”将其整体提升至安装位置。该技术以 液压提升器集群为核心，搭配智能控制系统与实时监测模块，通过统一指令实现多提升点同步发力。在提升过程中，系统实时追踪连廊垂直度、各提升点速度差及结构应力变化，操作人员根据监测数据精准微调液压参数 使连廊如同乘坐“智能电梯”般平稳攀升，最终精准抵达32.85米高的设计位置。 作为厦门市第四批智能建造试点项目，项目部在施工中引入了 “BIM-5D”集成平台，基于BIM施工模型对复杂施工工艺进行数字化模拟。吊装前，项目团队通过三维建模技术，提前在虚拟环境中预演施工全过程，强化薄弱环节，精准掌握构件定位，并进行了预提升作业。 厦门综合航空培训基地项目位于厦门市翔安区大嶝岛，总建筑面积 60106平方米，由四栋建筑物及单层地下室组成，最大建筑高度46.4米，最大跨度38.8米。项目以“航空培训+产业服务”为核心定位，建成后将重点服务航空产业企业，为其提供涵盖培训交流、会议办公、商业配套的一站式平台，助力厦门市构建 “产教融合、集群发展”的航空产业生态圈。 内容来源：宋风旺  许侨慰 编      辑：许侨慰 执行主编：侯钦佩