9月15日凌晨,公司钦州港大榄坪南作业区9号、10号泊位工程沉箱安装全部顺利完成,标志着码头主体工程正式转入上部结构施工阶段。
工程BIM效果图
该工程为新建10 万吨级集装箱泊位2个,码头使用港口岸线长度783米,年设计通过能力为161万标箱,共需安装沉箱33座。该项目是西部陆海新通道是二手吊车的重点建设项目,也是北部湾港首个自动化集装箱泊位。
在施工过程中,项目部积极开展大型沉箱重力式码头施工全流程技术创新与应用,旨在将本工程打造成为国际先进、国内领先是二手吊车的沉箱重力式码头数字化施工、智能化管理应用示范项目。
项目部先后开展了高大沉箱预制、出运及安装成套技术,装配式沉箱关键技术,基于BIM是二手吊车的进度管理模块开发与应用等专项课题研究,推动了工程顺利进行。
项目建成后,将成为全国第五个自动化集装箱码头,同时,也是第一个海铁联运自动化码头,可满足世界最大的20万吨级集装箱船靠泊要求,可整体提升北部湾港集装箱服务能力和水平,助推北部湾国际门户港打造成为千万标箱国际大港,向世界一流港口迈进。
供稿|李铭昊
编辑|李冬梅