随车吊底盘与货车底盘的区别

用户在购买随车吊的时候，普遍认为随车吊价格比普通货车价格贵上许多。却不知道价格具体是贵在哪里。今天就为大家介绍其中的一点：随车吊专用底盘与货车底盘的区别。

东风随车吊专用底盘

1、从发动机上分析

随车吊底盘常搭配的发动机是玉柴动力，大家都知道玉柴动力的劲”比较大，而普通火车一般安装的是锡柴、云内的发动机，动力比较小

东风随车吊专用底盘

2、从变速箱上分析

随车吊一般长配陕齿8档变速箱带副变速，这样能对发动机动力进一步的掌控。而普通火车一般采用大同6档等小型号的变速箱。

东风随车吊

3、从车架大梁上分析

这点是与普通货车区别最大的。随车吊的大梁都是采用局部三层，直通双层的大梁，承载力更强。普通货车一般都是双层大梁，承载力那肯定是要少很多的

4、从轮胎上分析

随车吊统一的标配都是钢丝胎，不论是7.50轮胎，还是10.00的型号。而普通货车的底盘就比较杂了。

从根本上看，我们基本上可以看出，随车吊底盘是经过加强、升级型的专用底盘，而普通货车仅仅就是一般的配置。从这一点的不同，影响值随车吊价格就大概在2万元左右，这也就是随车吊价格比普通货车价格贵的一个主要因素。