T702驾驶室东风特商8吨随车吊价格评测

　　程力集团为了完善自己的销售系统，将大部分热门随车吊价格公之于众，杜绝了二手经销商、中间商从中赚取差价的意图，今天公布的车型是：东风特商8吨随车吊，该车官方报价27.7万元起。如有意向请直接拨打咨询。

　　东风特商8吨随车吊是继国四车型上市之后，东风公司大力首推的一款高性价比的车型，而且采用了东风公司最新设计的T702驾驶室外形，舍弃了老款145带倾斜20度的挡风玻璃，直接采用90度平面驾驶室，外形更加霸气，视野更加开阔，与随车吊相型合一，还有更多的与老款配置不一样的地方，下面会一一介绍。

　　近日小编就在厂内实拍了一款东风特商8吨4节臂随车吊，下面一一分大家分享图片，并未大家详细介绍该车的具体优势和缺憾。

　　●T702驾驶室东风特商8吨随车吊驾驶室正脸

　　自国五上市以来，目前市面上新款的驾驶室有两种：D913和T702，东风特商这款底盘就是采用的T702外观，一眼望去，霸气十足，尤其是东风的哪个标志特别醒目和中国红的颜色。

　　●东风特商8吨随车吊外形尺寸及货箱尺寸

　　东风公司延续了为民着想的设计理念，采用了小车型，大货箱的设计方针。该车外形尺寸9000*2500*3850mm，算是在同类型随车吊中体型较小的，但是他却有一个大胃口”，6.1米货箱长度，2.2米货箱宽度。

　　●东风特商8吨随车吊的发动机是一大败笔

　　该车在发动机上让人感到失望，本来以为国五车型上市之后，所有的随车吊车型的发动机统一要换成玉柴的发动机，可是东风特商8吨随车吊的底盘，依然采用东风康明斯180马力发动机。康明斯省油，玉柴动力大，这是人尽皆知的事，随车吊属于工程车当然需要动力大的发动机，希望东风东风公司后期有所改正。

　　●东风特商8吨随车吊的变速箱

　　每台车都有他的缺点，自然也有他的优点。东风特商8吨随车吊底盘这次给我最大的惊喜就是它的变速箱了，终于是舍弃了东风6档鸡肋的变速箱，换上了灵活实用的法士特8档变速箱，增加可操作性，同时更大程度上的省油。

　　●东风特商8吨随车吊的刹车及储物格

　　刹车方面算是这台车给我第二大惊喜，油刹被淘汰，换上了全新的断气刹。而且手刹旁边的水杯储物格吸引了我的注意力，设计非常贴心。

　　●东风特商8吨随车吊的吊机

　　东风特商的这款底盘最合适它的吊机莫过于徐工随车吊了，8吨4节直臂吊机，却有惊人的11米长，水平9.5米的工作半径，仰角45度，可起重8吨，自带中位操作。

　　●东风特商8吨随车吊的其他部分

　　原厂空调、ABS、行车记录仪、加强、加厚、加宽型大梁，280mm局部三层、前桥5吨、后桥10吨，增加车型承载性的同时，也提高整车的稳定性。

　　●东风特商8吨随车吊结后语

　　随着市场经济的迅速发展，随车吊的用途也是越来越多，随车吊的种类也是五花八门、各式各样的品牌、各式各样吊机，种类多有好处也有坏处，好处就是选择性多，坏处就是让用户们不知所措，不知道怎么选、怎么买、怎么定，货比三家都不敢下定决心。不过看了今天的这款东风特商8吨随车吊，相当于给客户打了一针强心剂，不需要在为选择而苦恼了。

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