月大政策，国六实施、国三限行、发票改革

2021年7月1日，货运卡车行业将实行以下几大政策，其中国六排放的实施是卡友们最关注的，除此之外，7月1日起，天津广州国三货车将全天禁行、《机动车发票使用办法》正式实施下面，我们一起来看一下具体内容。

早在今年4月21日的时候，生态环境部正式发文明确：自2021年7月1日起，全国范围全面实施重型柴油车国六排放标准，禁止生产、销售不符合国六排放标准的重型柴油车(生产日期以机动车合格证上传日期为准，销售日期以机动车销售发票日期为准)。

这项政策的落实，意味着国五时代一去不复返，国六时代解开序幕。(相关阅读：工信部：7月1日起国五柴油车停止生产、销售)

2021年5月份，国家税务总局、工业和信息化部、公安部联合制定了《机动车发票使用办法》，并确定该办法自2021年7月1日起正式施行。

机动车发票低开虚开的问题由来已久，特别是机动车销售统一发票纳入增值税抵扣凭证以来，虚开机动车销售统一发票的案件时有发生，扰乱了机动车行业管理秩序。因此，三部门制定《机动车发票使用办法》，机动车销售方按照一车一票”原则开具机动车销售统一发票。

这项改革，间接上提高了企业、个人的纳税金额，原本一台40万的车，按以前的办法个人仅需纳税1.8万元左右。改革之后，个人需要纳税3.6万元左右。

天津：2021年7月1日起国三车全天禁行

天津市交通运输委员会、天津市生态环境局、天津市公安局三部门联合发布通告表示要对国三及以下中重型营运柴油货车限制通行。

广州：2021年7月1日起国三车限行

广州市生态环境局发出《关于对老旧机动车实施限制通行的通告(征求意见稿)》，要分三个阶段国Ⅲ排放标准的柴油车进行限行。

从天津、广州的限行政策来看，国三车或在近半年内在全国范围内实行全面禁行。

每年交通新政的发布，都是一家欢喜一家愁，今年也不例外。不过话说回来，政策既然落实，我们就必须严格执行，否则扣车、罚款等损失，对卡友们来说也承受不起。