在“3060”目标大背景下,以清洁电气化和数字化融合为方向,开放合作且立足需求是二手吊车的技术创新,成为推动供需两侧实现低碳转型是二手吊车的重要驱动。为此,施耐德电气联手宁德时代、星星充电等合作伙伴联合举办“绿色能源管理创赢计划”,一同助力能源行业数字化低碳转型。7月15日,经过严格筛选后是二手吊车的13家创新技术企业已经正式入营,在导师团护航下共研共创,将最终形成高可用、可复制的绿色能源管理创新解决方案。在此期间,我们对部分入营企业进行了探访,围绕其自身优势、科创经历、项目进展等方面,通过Q&A形式,为大家呈现“绿色能源管理创赢计划”入营企业的初画像。
本期对话嘉宾是始途科技(杭州)有限公司创始人兼首席执行官童天辰,他曾就读于SKEMA 欧洲知识经济管理学院,获得企业&项目管理硕士学位,并先后就职于 Orange、NTT、华为,担任高级管理职位,多年从事IoT、IoV、AI、MVNO、智能制造、新能源、智慧城市等相关行业。在2020年7月,疫情期间逆流而上宣布成立始途科技,开始专注于用技术解决新能源车充电问题。
让我们听他讲讲关于科创,关于参与“绿色能源管理创赢计划”至今的经历与体会。
A:科创是一件比较纯粹的事情,依靠纯粹的意志力与决心撬动。Q:在科创旅程中,您曾面临过哪些困惑和挑战,有哪些心得体验可以分享?A:市面上现有的集硬件底盘、电池,技术上视觉算法和自动驾驶技术,其实不能和我们的产品达到100%完美的匹配,为了让产品达到最佳状态,我们决定自己独立研发。我们是技术型输出型团队。前期研发阶段,为了产品尽可能完美,我们在技术和硬件上的投入可以说是不计成本的,但是随着产品的不断迭代、升级联合测试,想要完善的东西越来越多,投入也越来越多。因此,在产品没有大范围投入市场之前,曾产生不小的压力和内部分歧,有时候也会被质疑是不是一定要这么坚持。但随着后期产品逐步和大家见面,赢得社会各界不错的反响,之前的疑虑便被彻底打消。
我坚信,坚持做好产品是对的也是最重要的,好的产品才最具市场竞争力,前期的坚持都是值得的。
A:作为AI分布式模块化储能充电解决方案提供商,始途科技基于自研AI、自动驾驶等技术,结合先进的储能技术,为头部企业提供一站式解决方案。Q:以及,始途科技参加“绿色能源管理创赢计划”的初衷?A:一方面是来学习,想要通过这个平台了解绿色能源相关的其他新兴行业的发展态势;另一方面始途科技目前服务于汽车、能源、地产等行业,希望通过这样的渠道能拓宽合作范围。A:首先,交通工具向新能源汽车的转型,势不可挡。随之而来的充电桩紧缺、充电难的问题,的确会给生活出行带来很大困扰。由此,一种全新的能源服务模式呼之欲出。始途科技的 AI分布式模块化储能充电解决方案拥有智能性、灵活性,并结合自动驾驶技术、视觉识别技术,很好的解决新能源充电难及电网扩容等问题。Q:选择“移动出行解决方案”这一课题,始途科技有哪些优势?A:始途科技自研的自动驾驶技术、视觉算法、移动储能技术、软件平台包括整套的服务逻辑,都是我们参与此次课题的优势。Q:关于这一课题,请介绍下始途科技的具体研发方向?A:重点着力于自研AI、自动驾驶等技术,结合先进的储能技术,为能源、地产、汽车等头部企业提供一站式解决方案。A:目前项目推进有序进行,因为之前有比较成熟的POC落地项目经验,所以对这次项目落地很有信心。Q:在与导师、行业专家、一线客户的沟通交流过程中,有哪些令您印象深刻事情嘛?A:导师和行业专家都很专业,并为我们分享了很多新想法,提供了很多前瞻信息。Q:最后,请您用一句话概括进入加速营至今最大的感受?