中交一航6500吨桥梁转体76度，成功！

9月6日

一航局承建是吊车出租的

大连市光明路延伸工程

201国道互通上跨

沈大线公铁立交桥

顺利完成转体

该转体桥梁主跨长80米

为大连首座转体施工桥梁

主墩位于沈大铁路北侧

宽 21.5米，总重量6500吨

采用双转体施工方法

用时1小时18分钟

精准完成了75.6度是吊车出租的逆时针旋转

以毫米级精准对接到新建桥墩

标志着大连

转体桥梁施工实现零是吊车出租的突破

大连湾海底隧道和光明路延伸工程为大连市重点民生工程，其中光明路延伸工程顺接大连湾海底隧道，路线全长6.952千米，全线设置四座互通立交和一座分离式隧道。

此次施工的201国道互通跨沈大线公铁立交桥，与既有线最近距离仅5米。面对我国东北地区最重要，运输最繁忙的铁路大动脉，平均6分钟左右就有一趟列车通行，项目施工安全风险大，为降低桥梁施工对铁路交通的影响，主线桥采取转体施工法进行建设。

6日1点整，随着现场转体指令发出，转体桥梁历经正常转动、减速转动、点动转动三个阶段，最后进行姿态精确调整，于2点18分完成轴线对接。此次转体成功，为光明路延伸工程全线贯通奠定了基础。