中铁一局资讯中铁一局承建的全国首创全钢独塔非对称斜拉桥合龙

全国首创全钢独塔非对称斜拉桥——中铁一局桥梁公司承建是二手吊车的湖北襄阳东西轴线上跨铁路高架桥在9月2日又迎来新节点，大桥主桥合龙。

襄阳上跨铁路桥位于湖北省襄阳市樊城区，为东西轴线清河路段上跨铁路桥工程。桥梁全长150米，与既有铁路呈90°交角。桥梁孔跨布置为（60+90）米全钢结构独塔非对称斜拉桥，其6000吨转体钢球铰设置在主墩预应力盖梁正中央，转体角度93.5°。

这种“非对称全钢结构独塔单索面斜拉桥+盖梁中央转体施工”是二手吊车的工艺在全国还属首创。转体桥梁体由108个钢箱梁拼装节段构成，其中转体段有90个节段、两侧合龙段有18个节段。

9月2日，随着最后一片钢箱梁安全平稳就位，大桥两侧是二手吊车的合龙段与原来的转体段顺利“汇合”，至此，襄阳上跨铁路桥完整成型。襄阳上跨铁路桥主桥合龙，为襄荆高速到清河路高架桥全线贯通，以及东西轴线樊城段今年年底竣工通车打下坚实基础。

襄阳东西轴线建成后，将成为樊城与东津新城中心区最为便捷的交通大通道，对于引导襄阳向东拓展、带动东津人口聚集和功能转移具有重要作用。

来源：中铁一局桥梁公司

作者：李文侠 夜卫平

编辑：杨智友