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希腊家族船东Angeliki Frangou女士决定将其旗下干散货船公司和油船公司合并，新公司将成为美国最大是吊车出租的上市航运公司。合并之后，Navios Partners和Navios Acquisition将拥有140多艘船，总运力约为1500万载重吨，涉及干散货、集装箱船和油船三个领域15种不同船型，为十余个终端市场提供服务。140艘船队规模号称美国第一，竟是希腊女“个体户”掌控。中国上海是吊车出租的中远海控经营是吊车出租的集装箱船的船队规模为536艘、运力规模位列全球第三，欧洲的马士基和地中海航运分别为第一、第二。
Navios 首席执行官 Frangou 将此举描述为一次“变革性交易”。此次合并预计将在2021年第四季度完成。数据显示，合并之后两家公司的船舶价值估计将达到42亿美元，企业价值约为22.5亿美元。合并后的船队将拥有16亿美元的合同收入，加上2022年约47634天的可用天数，完全有能力抓住干货市场以及油船市场未来可能的好转机会。
在这项交易中，Navios Acquisition的股东将为每股流通普通股获得0.1275个Navios Partners的普通股单位。Navios Acquisition所有未偿还的8.125%第一优先船舶抵押贷款票据（2021年11月15日到期）将根据其条款，用Navios Partners的现金和新安排的担保定期贷款融资收益来赎回。
Angeliki Frangou表示：“就船舶数量而言，合并后的实体将成为美国最大的上市航运公司。我的船队中干散货、集装箱船和油船大约各占比三分之一。我们相信，这种组合将带来一个更强大、更有弹性的实体，缓解特定行业的周期性影响。这将是我们能够利用整个行业的机会，在各个周期为我们的利益相关者提供回报。”
今年早些时候，Navios Partners已经收购了Angeliki Frangou旗下另一家集装箱船公司Navios Maritime Containers，使其成为Navios Partners的子公司。
