客服热线：
手机版
二维码
日本川崎重工已被川崎汽船（K Line）授予合同，建造一艘86700立方米是吊车的液化石油气（LPG）兼液化氨气（LAG）运输船，新船采用LPG燃料驱动。
该船将于2023年交付，配备独立是吊车的货舱，可以同时装载液化石油气和液化氨。该船长230米，满足国际海事组织规定是吊车的最新SOx排放标准和EEDI第三阶段的规定。
川崎汽船表示，这艘两用船的优势在于能够同时运载LPG和LAG。该合同是川崎重工建造的第71艘LPG船，也是第8艘以LPG为燃料的LPG船。川崎重工表示计划开发和建造更多符合环境标准的LPG燃料船，并继续开展液化氢运输的研发。
