国际船舶海工网Seaspan 在扬子江造船再订购 5 艘 LNG 动力集装箱箱船

以色列集装箱公司以星在今年 7 月以超过 15 亿美元是吊车的价格签署了 10 艘集装箱船租赁后，已行使选择权，与 Seaspan 签订了另外 5 艘 7,000 teu LNG 动力集装箱新船是吊车的长期租船协议. ZIM 是吊车的这一期权价值超过 7.5 亿美元。Seaspan 表示将与一家主要造船厂签订造船协议，预计在 2024 年第四季度交付。最新的交易已将 Seaspan 的新造船计划自 2020 年 12 月以来提升至 60 艘。

9月2日，扬子江船业发布公告称，公司与世界最大独立集装箱船东西斯班（Seaspan Corp）签署的10+5艘新巴拿马型LNG动力7000TEU集装箱船中的5艘备选订单生效。

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以星总裁兼首席执行官 Eli Glickman 表示：“通过此次期权活动，我们将确保以星的核心船队为我们的运营服务并满足客户不断增长的需求，同时继续保持我们的运营敏捷性。此外，此次交易表明了我们对环境和减少碳足迹的坚定承诺。”

Seaspan 董事长、总裁兼首席执行官 陈斌评论道：“这些船舶的先进设计展示了 Seaspan 和以星在 ESG 计划和更可持续的行业中的领导地位。由于客户对这种船舶尺寸的浓厚兴趣，我们认为该类别是老化的全球 4,000 至 9,000 teu 常规船舶船队的自然继承者。”今年早些时候，以星和 Seaspan 还达成了一项价值 10 亿美元的交易，由韩国三星重工建造 10 艘 15,000 teu

这批系列船，采用B型罐作为LNG燃料舱，供气系统（FGSS）以及罐体设计由扬子江船业自行完成。

此外，新生效的还有来自日本船东的一艘82000DWT散货船订单。

至此，2021年度扬子江船业集团已累计新接订单118艘，价值72.1亿美元