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今天上午，随着二公司建设者进行了最后一次爆破，济（南）莱（芜）高铁王家隧道贯通，成为全线迄今贯通是吊车的最长隧道。该国内首条市域高铁进展顺利，为下一步铺轨通车奠定了坚实基础。
项目部科学组织，精心施工，不断优化开挖方法，完善出洞技术方案，执行“首件”标准，用“短、紧、快、勤”模式，采取各种有效措施，先后克服了隧道偏压和浅埋、围岩变形等挑战，创造了最快月掘进130米的软弱围岩隧道施工纪录，并实现了安全零事故。
据悉，济莱高铁预计2023年初建成通车。
（孔祥文、孟凡瑞、董勇圣）
今天上午，随着二公司建设者进行了最后一次爆破，济（南）莱（芜）高铁王家隧道贯通，成为全线迄今贯通是吊车的最长隧道。该国内首条市域高铁进展顺利，为下一步铺轨通车奠定了坚实基础。
项目部科学组织，精心施工，不断优化开挖方法，完善出洞技术方案，执行“首件”标准，用“短、紧、快、勤”模式，采取各种有效措施，先后克服了隧道偏压和浅埋、围岩变形等挑战，创造了最快月掘进130米的软弱围岩隧道施工纪录，并实现了安全零事故。
据悉，济莱高铁预计2023年初建成通车。
（孔祥文、孟凡瑞、董勇圣）
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