中铁二局全线最长桥梁双幅贯通！跟随高清大图看宜彝高速建设新进展

8月3日，随着最后一片长25米，高1.4米，重80吨的预制箱梁稳稳落在预定位置，由承建的宜彝高速公路宋江河特大桥右幅成功实现双幅贯通，为宜彝高速公路年底通车打下了坚实基础。

宋江河特大桥位于宜宾市高县落润镇，是宜彝高速公路全线最长桥梁，采用双向四车道布局，桥面全长1.6千米，使用预制箱梁204片和预制T梁240片。

“我们在每年汛期来临前就完成了既定目标任务，成为宜彝高速公路控制性工程中首个完成水中墩施工的单位。”项目经理吴洪文介绍。

从梁片的预制到运输和架设，涉及诸多大型设备的调转和组织管理。尤其局部还涉及跨越省道架梁，安全风险较高。而宋江河汛期将从6月持续到11月，水位变化较大、较快，可施工时间较短。为保证该桥水中墩能在每年枯水期内顺利施工完成，项目部倒排工期，在120余米宽的河道中筑出一条10米宽的施工便道，变水中墩施工为陆地施工，大大减少了施工风险。同时针对桥梁基础的地质条件，以旋挖钻机辅以冲击钻机施工，大大提高了施工效率，为水中墩施工节约了宝贵的时间。

在攻坚的同时，项目部加强开展“传承百年党史 勇拓工作新局”“青春心向党 建功新时代”等党建主题活动、团青活动以及“大干300天”劳动竞赛，党员先锋模范作用和青年突击队生力军作用得到了充分彰显，在项目部形成了你追我赶抢工期的浓厚氛围。

“接下来，项目部将抓紧宋江河特大桥桥面铺装、沥青路面施工。同时，将抓紧桥面系施工，力争9月30日前实现主体工程基本完工。”项目党支部书记冯忠虎介绍道。

据悉，宜彝高速公路（四川境段）位于宜宾市翠屏区、高县、筠连县境内，是四川南向出川大通道的重要组成部分。通车后将与其它在建项目共同形成“一绕九射”高速公路网，促进宜宾加快建成全省经济副中心，进一步完善四川和云南两省高速公路网络，对于强化川南地区与滇中地区的联系，支撑当地能源基地建设、带动乌蒙山连片地区乡村振兴具有十分重要的意义。

审核丨杜龙

文字丨王子豪、龚梓谦

图片丨王子豪

编辑丨查忠明

素材来源丨六公司

主办单位丨党委宣传部（企业文化部）