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混凝土修补技巧、项目经理必修课。

2021-07-28 22:28:55浏览:204 来源:吊车出租   
核心摘要:混凝土修补技巧、项目经理必修课。

混凝土裂缝
1 形成的原因

产生裂缝的一般机理一般认为是由于混凝土材料(包括水泥石和粗细骨料)变形受约束所引起的内应力大于材料抗拉强度的缘故。一般可用“粘结-滑动”的机理加以解释。混凝土可见裂缝的发生和开展,是钢筋和混凝土间不能再保持变形协调而出现相对滑动的结果。裂缝宽度本质上是裂缝之间受拉混凝土拉伸变形和受拉钢筋拉伸变形之差。





混凝土麻面

1 形成的原因及特征

是由于混凝土表面缺浆、起砂、掉皮的缺陷,表现为构件外表呈现质地酥松的凹点,其面积不大(小于或等于0.5m2)、深度不深(小于或等于5mm)、且无钢筋裸露现象。这种缺陷一般是由于模板湿润不够、支架不严、捣固时发生漏浆或振捣不足,气泡排出以后及捣固后没有很好养护而产生。




至排除气泡为止;表面作粉刷的,可不处理,表面无粉刷的,应在麻面部位浇水充分湿润后,用原混凝土配合比去石子砂浆,将麻面抹平压光。处理缺损厚度在5mm以下的情况可以,可以使用工程师A2耐久性薄层修补料进行面层修复。5mm以上的情况可以使用工程师A3耐久性高强修补料进行修补。其中新老混凝土交接处,还需要进行界面处理,预防后期空鼓以及表面脱落等危害发生。


混凝土缺棱掉角

1 形成的原因
是指梁、柱、墙、板和孔洞处直角边上的混凝土局部残损掉落。产生的原因如下:
①混凝土浇筑前模板未充分湿润,造成棱角处混凝土失水或水化不充分,强度降低,拆模时棱角受损;
②拆模或抽芯过早,混凝土尚未监建立足够强度,致使棱角受损;

③起吊、运输时对构件保护不好,造成边角部分局部脱落、劈裂受损等。



4、模板不严密,浇筑混凝土后出现跑浆现象,水泥浆发生流失;

5、混凝土在运输过程中已有离席现象。










1、 模板设计方面的措施 。
2、 荷载的组合:除按规范计算混凝土的侧压力外,还应考虑混凝土的浇筑方法、堆料方法及可能发生的意外荷载。
3、 模板的设计:全钢模板板面、支撑、对拉螺栓的布置可按通常方法计算,但面板为木竹板面时,因板材的技术指标一般在标准干燥条件下测定,经水泡后会稍有损失,因此凡采用木、竹面板时,建议其厚度较计算值作一定的增大,围檩间距及柱箍间距作适当减小,对拉螺栓布置间距也适当减少。
4、 对拉螺栓的布设:应结合结构计算布设,对不宜布设对拉螺栓的部位,可采用支撑进行补强。此外,在距墙、柱模板200~250㎜处楼板上,须预埋18-25钢筋支脚,以固定模板下口。
5、 对楼板的支撑,应在结构计算基础上,分别计算梁、板支撑架,并根据实际设计情况布设支撑架立杆。采用二次支撑体系或快拆模体系,要画出详细的模板图辅助施工。
6、 处理好以下问题:角模形式、大小及与墙、楼板模板的连接方式;模板板块的拼接方法,大模板之间及大模板与角模的拼接方法;梁柱节点、楼板与墙、柱交接处内外模板及支撑方法。
7、 设计门窗洞口模板、预留洞口模板及其支撑形式、安装定位方式。
8、 根据建筑结构设计实际情况进行模板预排,将非标准板放置在跨中便于处理的部位。

9、 确定模板安装顺序,保证整体拼装质量。

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