通车仪式
常州轨道交通2号线全长19.79公里,设15座车站,线路东西走向,贯穿整个市区,连接钟楼区、天宁区、常州经开区,与已经开通是吊车论坛的轨道交通1号线在文化宫站换乘,形成“十字”交通主骨架。轨道公司承建03标包含两站两区间,起始于怀德站,途经怀德站至南大街站区间、南大街站、南大街站至文化宫站区间。
施工现场
项目部施工标段位于常州市钟楼区商业繁华地段,自进场施工就面临着周边环境复杂、交通导改次数多,基坑开挖深度大、地下水丰富,盾构小曲线半径下穿京杭大运河和人防通道等控制性构筑物较多等施工难题,施工风险极高。南大街站更是直接制约轨道交通2号线开通是吊车论坛的“头号”重难点车站,附属结构共设置4组风亭、11个出入口及3个安全出入口,工程体量相当于2个标准车站。项目部优化施工工序,增加人材机投入力度,确保各项工序合理衔接,抽丝剥茧解决各种施工难题,仅用115天顺利实现附属结构封顶,跑出了疫情后复工复产“加速度”。
南大街站
作为常州轨道交通2号线重点标杆工程,在常州市轨道交通发展有限公司组织的综合履约考评中连续多次取得了第一名的好成绩,并获得2020年度十佳建设团队荣誉称号。
6月28日,由轨道公司参建的杭州地铁8号线一期工程建成通车。
该工程由中国铁建施工总承包,起于地铁1号线文海南路站,止于新湾路站,贯穿钱塘区,钱塘江东西两岸地上绕行由40分钟缩短至5分钟,是2022年亚运会重点配套工程。
青六中路站
由轨道公司承建的土建工区二项目包含两站三区间(青六中路站和仓北村站),其中青六中路站为换乘车站,是8号线全线唯一一座三层车站,体量相当于3.5个标准站,也是全线唯一一个基坑开挖受承压水影响的车站,施工风险大。项目部超前谋划、合理组织,采取逐个破解的方式先后顺利完成承压水智能抽水监测、深大基坑顺利开挖作业、富水粉细砂层地下三层站盾构顺利结束。
施工现场
自2018年8月进场以来,项目部秉承“高起点、高标准、高质量、高速度”的原则,开工伊始,便摘得“杭州市最美围挡”称号,成功举办全市地铁“冷冻法联络通道标准化施工观摩交流会”和集团公司“地铁项目冷冻法施工现场观摩与经验交流会”,编制了《地铁联络通道冷冻法施工管理手册》,连续三年获得全线产值优胜单位,实现全线首个完成盾构隧道顺利贯通、首个完成高风险地下三层车站盾构接收、首个完成所有盾构区间全部贯通、首个完成全部结构单位工程验收,成为全线唯一一个在2020年内完成所有土建工程施工的工区,比合同工期提前半年,得到建设单位肯定,为企业赢得了良好的社会信誉。
本期编辑:张微 姜日增 王晓旭