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3吨合力叉车,请问 齿轮油多久更换,是多少个小时大概,谁知道厂家维修手册上写的1000小时,但实际使用中大多数用户都超出了这个时间,管理正规的单位严格按手册更换,不是很严谨的企业或个人有的一部叉车只要这方面没出故障甚至终身都没换过。还是建议严格按照厂家指导手册来维护保养
3吨叉车手动变速箱与驱动桥齿轮油相通吗手动档跟车后桥的齿轮油都是相通的。
齿轮油性能一般还包括以下几点:
1、粘度和粘温性
可以保证在弹性流体极压润滑状态下形成足够厚的油膜,使齿轮具有足够的承载
能力,降低齿面磨损。齿轮是处于混合润滑状态下工作的。齿轮油的粘度高,弹
性流体润滑油膜厚度大。粘度指数高,高温下油的粘度大。易形成油膜,承载能
力高。
2、极压抗磨剂
齿轮在传动中,齿与齿间接触不大的啮合部压力很高,润滑条件苛刻,对润滑油要求很高。对重负荷下工作的齿轮,特别是双曲面齿轮和弧齿锥齿轮以及蜗轮蜗杆等为了使齿面不产生擦伤、胶合、点蚀及磨损,要求轮油应具有良好的极压抗磨性。
3、抗氧化安定性
由于齿轮的高速运转会产生大量的热使油温升高,加快油的氧化速度,使油变质,从而齿轮产生磨损,腐蚀,所以齿轮油应具有良好的抗氧化安定性。
4、抗剪切安定性
齿轮在运转中所引起的对齿轮油的剪切作用,使油的粘度改变,特别是油中添加剂的粘度指数改进剂最容易受到剪切影响,稳定性。
5、防锈性
在齿轮运转过程中,因油被氧化而形成油泥胶质酸性物质使齿轮生锈,特别是和冷凝水接触时也容易生锈和腐蚀,所以要求齿轮油具有良好的防锈性,而一般市面上的齿轮油为了达到所需的极压抗磨性往往必须会加大量的硫磷作为极压抗磨剂提高PD值,硫的含量活性硫越多,齿面腐蚀越严重,硫在高温情况下也产生大量的酸性,加速油的氧化速度,生成大量油泥,所以现在又出现了引入硼化稀土的添加剂,硼化稀土其具有良好的极压抗磨性,与硫、磷传统剂比,油膜厚10-20倍,承载高一倍,磨斑减小一半,摩擦系数仅0.05-0.06。极大的改善极压抗磨、减磨和抗氧、抗腐蚀性能,可以大大降低了活性硫的含量,延长了齿轮和齿轮油的使用寿命,改善了节油减排指标,令齿轮油在性能、环保、节能等各方面更加突出。
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叉车齿轮泵如何维修保养?
1、叉车齿轮泵自身:泵磨损通常出现在吸油腔,部分油泵由于构造的原因可使用换位法处理,将泵自身绕轴线180°,这样压油腔就恢复了正常的工作能力。
2、叉车齿轮轴承架:当起线拉毛或者端面磨损,可在平面磨床上安装四个轴承架,根据非齿轮接触面一次磨出端面。
3、油泵齿轮是单向工作的,所以齿面是单向磨损的。它可以用油石去除磨损齿轮的毛刺,改变齿轮的啮合位置,恢复油泵的工作性能。
4、齿轮的端面在齿轮的两侧磨损,毛刺痕迹可通过磨削而磨掉。磨损严重时,可在磨床上打磨。然而,只要一个齿轮的端面磨损,另一个齿轮需要同时研磨,以确保两个齿轮之间的厚度差异在0.005mm以内。端面和孔也要注意,端面和端面的精度要高。磨削后,要用油石去除锋利的毛刺,但不应倒角。
5、内孔磨损通常较小,如果磨损严重,研磨或把孔口尺寸磨至可修理的状态,再选配滚针。
6、由于端面磨损导致齿轮磨削后,为了保持轴向间隙,需要将泵体的后端面磨成适当的厚度。
7、叉车齿轮:齿轮的外圆柱磨损和粘合,使径向间隙增大,如果受损较轻则对使用无明显影响,可不用维修;如果损坏严重,请更换齿轮。
8、如果不能用换位法修理油泵体,则可采用铜套法进行维修。
9、轴向浮动的轴套或侧板有磨损、刮痕及凹槽时,表面损坏的可以进行抛光处理。把NO.400-60研磨膏放在光滑的表面,辅以洗油或蜡于侧板外层慢慢转动进行抛光处理。
叉车的液压齿轮泵坏了能修得好吗?难不难修?齿轮泵坏一般都是外壳开裂或齿轮掉牙,这就没有维修的价值,如果是单纯的漏油那还就比较简单了
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