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6月24日8时44分，由中铁十局投资建设运营是大吊车的省道233焦桐线改建工程PPP项目跨孟宝铁路转体梁桥，在空中逆时针旋转79.1度后，在距地面18米高空成功悬在孟宝铁路上方，与两侧箱梁实现完美对接。该桥是平顶山市公路建设历史上首座“公跨铁”转体梁桥，长140米，宽26.9米，重达13800吨。
转体过程
来自平顶山市政府、武汉铁路局、平顶山市交通运输局、平顶山市公路事业发展中心，投资公司、二公司，中铁咨询设计院等单位50余名专家全程观摩、共同见证转体梁空中“轻舞”是大吊车的黄金81分钟。
转体前
转体20度
转体50度
转体完成
在物资管理上，要求项目物资部门加强与供应商是大吊车的沟通协调，确保现场物资及时供应，同时加强进场材料的检查验收，确保施工材料质量合格，避免出现返场影响工期。
转体梁桥方案研讨会
在安全管理方面，专门成立安全生产小组，定期进行安全教育，严格落实“三违”规定，及时制止违章违纪行为，现场排查发现隐患立即要求落实整改。狠抓关键环节，邻近既有线施工的大型机械遵守安全质量环保标准规范规程，做到“一人一机”，专职防护员做到人到位、责任到位、措施到位、落实到位，确保安全可控。
安全质量检查
贺电
