吊车司机作业要求注意什么？基础知识？特殊操作技术？

吊装行业吊车司机作业要求及注意事项

吊车司机作业人员理论及实际操作考核要求

①熟练掌握常用绳结的结法及其应用场合。

②起重作业人员能根据物件的重量、形状、大小及特点，正确地选择相应的吊装索具、吊具等。

③起重作业人员能通过理论计算或估算的办法，判断确定出物件的重心，合理选择吊点；物件起吊后观察物件的平稳性，来评判吊点选择的合理性。

④起重作业人员对不同的物件，会正确选择绑扎方法，并能合理可靠熟练地运用。

⑤选择一适当物件，翻转180°，观察评判起重作业人员选择索具或吊具、吊点的合理性，绑扎方法技巧性及翻转有效性等。

⑥起重指挥人员应进行理论及实际操作考核。主要考核起重指挥人员现场实际指挥技术要领、安全意识和临场组织协调及应急应变能力；考核方法按GB5082—1985《起重吊运指挥信号》进行。

a.能够避免起重作业的各种风险因素，做到安全作业。

b.把握好起重作业的工作循环及风险因素。

c.加强安全生产防患意识、重视多人作业的相互配合。

吊车司机起重作业的风险因素

在事故多发的各种作业中，起重事故的数量多、后果严重、经济损失大，一直是安全监控的重点特种设备。起重作业的高风险是由它的特殊运动形式和作业特点决定的。了解其高风险特点对生产和人身安全有着重大的意义。

吊车司机应当注意的基础知识

吊车的运行是否安全和司机有着非常大的关系。如果吊车司机的专业知识不合格，那么在驾驶吊车的时候，就会经常有危险现象的发生了。履带吊、汽车吊、塔吊。那么，吊车司机都应当具备哪些基础知识呢？

01

所驾驶吊车的装、拆，注意事项以及接洽螺栓的规格；

02

操作光滑油料和钢丝绳的根底常识；

03

吊车起重灯号记号。个别构件的绑缚编制、吊点选择、起吊常识与安全规程；

04

所驾驶吊车例行保养规程；

05

电工学的根底常识和安全用电常识；

06

操作法定计量单元及其换算常识。随机日常操作工具、量具的操作、保养常识；

07

限位和拆卸等的操作常识；

08

吊车钢轨、路基的手艺标准和质量考验编制；

09

所驾驶吊车的起分量、幅度、起重高度、起重速度与机械不变性的关系；

10

所驾驶吊车的个别机关、性能和工作原理；

11

吊车识图的根底常识，看懂个别吊车零件图、简略电气事理图等。

我们在选择吊车司机的时候，也要注意是否了解这些专业知识，确保吊车的运行安全。

吊车司机驾驶吊车起重机起重作业的特殊操作技术

特殊操作技术

①翻活。翻活是司机经常遇到的一种操作，分地面翻转和空中翻转两种。在地面翻转时，一般用一个吊钩操作，在空中翻活时，一般用两个吊钩操作。地面翻活有兜翻、游翻、带翻三种。为了保证翻活的安全，在翻活操作时必须达到以下要求。

a.兜翻。即把钢丝绳扣挂在被翻物的底部或侧面的下角部位，吊钩必须垂直向上吊。边吊边校正大、小车位置，使吊钩始终处于垂直状态；当被翻物的中心超过支撑点时，就会自行翻过去。这时，不论吊活用的钢丝绳松紧，都要立即向下落钩。兜翻主要用于不怕碰撞的毛坯件之类的物件。

b.游翻。即把被翻物件吊起来后，再开车造成人为摆动，把被翻物件摆到幅度最大的瞬间迅速落钩，同时向回开车，当被翻物件下部着地后，上部就在惯性作用下继续向前倾倒，这时，吊钩就要顺势落下，同时开车继续校正，使吊钩在游翻过程中保持垂直。游翻主要用于扁体物件的翻转。

c.带翻。即把被翻物件吊起来后，再立即落下，落到钢丝绳绷紧的程度，然后向要翻倒的方向开车，把被翻物件带倒。在被翻物趋于自行倾倒时要顺势落钩，落钩时要使吊钩垂直。

带翻属于用歪拉的作业方法进行翻活（在翻活时这种作业是正常的），但最大斜拉角度不得大于5°，一般以3°左右为宜，如要大于5°时，必须改变吊挂方法和采取其他措施。

②双吊钩操作。

在主副钩换用时，不能在主副钩达到相同高度的情况下，再去同时开动两个吊钩，因为这样操作，司机常常只顾一个吊钩而不能顾及另一个，很容易忘记吊钩还在上升，如果开关限位失灵，就会导致吊钩“升天”事故。另外，在开动两个吊钩的同时，又开动大车或小车，上升的吊钩就会产生严重游摆。由于司机忘记了上升的吊钩，即使在接近极限位置时，吊钩有可能顶在支撑重锤水平杆的立杆上，虽然上升限位开关没有发生故障，但也不能起到正常作用，而会导致吊钩“升天”事故。