徐工吊车操作阀（徐工吊车电磁阀）

今天给各位分享徐工吊车操作阀的知识，其中也会对徐工吊车电磁阀进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

徐工吊车先导操作是什么意思

一、释义：

就是类似电子中的达林顿管，即用小的晶体管控制大晶体管，而这种先导阀也是用一个小流量的手动、电动、液动、气动、机械凸轮、电比例等，去控制一个大的阀门。

二、先导操作的方法：

先导的操作，分左手柄和右手柄。

1、左手柄的操作是：向左摆动，转台向左转动；向右摆动，转台向右转动；向前摆动，主臂升或者副钩下降；向后摆动，主臂缩或者副钩上升；左手柄前后方向的动作取决于上车驾驶室的升缩和副卷切换开关，当按到升缩臂工作模式时，对应的动作时主臂升缩，当切换到副卷工作模式时，对应的动作是副钩提升和下降，若您不明白是什么工作模式，可以在显示屏上看。

2、右手柄的操作是：向左摆动，变幅起升；向右摆动，变幅下降；向前摆动，主钩下降；向后摆动，主钩上升。

左右手柄上的两个按键为喇叭按钮和自由滑转按钮（一般吨位比较大的才有，不知道你的有没有配这功能），还有就是两个手柄中间有个开关，那是个保险开关，操作时，只有握住那个开关，所有动作才可以操作，不然就没动作，设这个开关是为了防止不小心碰到操作手柄，安全第一。

徐工20吨吊车如何操作

20吨的和16D不一样没有大小吊钩快放

它由四联阀和一个回转缓冲阀组成，没有大小吊钩快放

操纵杆从左往右一次排列：1转盘；2伸缩臂；3变幅；4小吊钩；5大吊钩

脚踩踏板从左往右依次为：1回转制动；2自由滑转；3油门

徐工吊车先导操作方法和切换吊臂的方法，先导上面的两个按钮使用方法，左手和右手分别详细解说，谢谢~！

左手柄前后是小钩起落，左右是转台回转。

右手柄前后是大钩起落，左右是臂角度变幅，按住切换开关左右就是伸缩臂（切换开关一般也在左手柄外边那个）。

还有徐工40T2节臂是单出的，所以还有个2节臂和345节臂的油缸切换开关，看电器开关那里，上面标示的大臂形状的就是。

扩展资料：

液压系统由不同工作回路组成：

①主回路。由油箱、滤清器、主溢流阀、多路换向阀、单向阀和管路等辅助元件组成。其作用是保证各油路的供油、回油、滤清、冷却和中位卸荷。

②主油缸回路。由多路换向阀、主溢流阀、胶管破裂断路阀、管式单向平衡阀和管路等辅助元件组成。按性能又分为安全回路和衡速回路。

安全回路上串联胶管破裂断路阀，以便在胶管突然爆裂时能及时封住主油缸，避免因胶管爆裂而引起臂系剧速下坠造成的机械和人身事故。衡速回路用管式单向平衡阀串联在回路上，使回油流量不受外载荷大小和作用形式的影响，从而控制下降速度，防止超速下降。

③副油缸回路。与主油缸回路基本相同，只是因副油缸作用方式不同，胶管破裂断路阀和管式单向平衡阀串接在回路上的位置不同。

④立柱回转油缸回路。是采用多路换向阀手动节流或进油口节流相结合的调速回路。

⑤支腿油缸回路。由多路换向阀、单向阀、主溢流阀、双向液控单向阀和管路等辅助元件组成。作业时，液控单向阀封住油缸的油腔，以防止可能出现的软腿现象。

参考资料来源：百度百科-吊车

参考资料来源：百度百科-液动起吊臂

徐工25k-1吊车吊重抬臂抬不动，要动卷扬才抬动什么原因

操作室下面操作阀坏了，要么弹簧断了要么拉杆断了。 我的车刚修好也是这毛病

徐工吊车，先导阀的操作方法

左先导 前后是小钩 左右是转向 右先导 前后是大钩 左右是趴臂起臂切换了是伸缩臂

徐工吊车合流阀的工作原理

你说的是回流阀吧：

当发动机把动力给到上吊后油泵开始工作（泵油），在没有任何动作时液压油直接回到油箱中。当上吊无论给出那一项操作指令（包括支腿）在开启动作的同时关闭液压油的回流阀，开启上吊操作动作。（由操作杆的换向阀来完成）

我这里没有现成的示意图如有会发给你的。

徐工吊车操作阀的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于徐工吊车电磁阀、徐工吊车操作阀的信息别忘了在本站进行查找喔。