济南吊车轮胎维修（济南吊车轮胎维修点）

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吊车轮胎怎么保养啊？

轮胎是吊车的重要组成部分，轮胎的情况直接影响到吊车的牵引性、通过性、平稳性、安全性、舒适性和经济性。据不完全统计，轮胎的维修费用大约占整台车辆正常维修费用的15%。吊车轮胎使用过程中因各种因素而造成的非正常磨损，是令广大司机朋友头疼的事情。轮胎气压的过高、过低，超负荷作业、四轮定位不良、以及操作手驾驶技术不熟练导致的野蛮操作、轮胎的选配和安装的不合理以及外部坚硬物的损害等，都会减少轮胎的使用寿命。分析轮胎非正常磨损的原因并采取相应的对策，对防止轮胎非正常磨损、延长使用寿命、节约成本、提高其使用效益和保证安全作业等都有现实意义。如何有效规避这些非正常磨损，就需要做好以下这些方面的工作。我们为什么要保养轮胎呢？因为保养轮胎能够帮助我们节约成本。经常检查轮胎气压，定期对轮胎进行调位、四轮定位和检测等方面的保养，这样能够延长轮胎的寿命，能使你不必经常购买新轮胎，能为我们省下不少钱。还能为您节省油费。轮胎充气不足是油耗过大的最主要的原因之一。充气不足的轮胎滚动阻力较大，发动机就需要更大牵引力推动您的爱车。

轮胎是车辆与路面唯一的接触面，必须时时刻刻保证在最佳的工作状态以确保安全。为了避免任何可能发生的麻烦，请遵照这些保养技巧：

检查您的轮胎：轮胎上面有时候经常会附着一些东西，开车前应清除轮胎上的附着物。如果轮胎上有尖锐物，不能立即拔出，看其深入程度。如果很浅的话能拔出的尽量拔出，如果很深或者看不出其深入程度，应叫专业人员来处理。

检查气压：

应该至少每月或每次长途旅行前检查一次胎压，包括备用轮胎。检查胎压时应至少泊车三小时以后检查。因为冷胎的读数最准确。热轮胎禁止放气或减压。轮胎由于驾驶升温后，胎压高于建议的冷态充气压力是正常的。如果您降低热胎的胎压，冷却后胎压就不够。另外，要用高质量的气压表检查轮胎压力，不要太相信自己的眼睛。不能从外观判断轮胎的充气压力是否正确。另外，可以让专业人士每年检查一次轮胎。

高速行驶会更高机率损坏轮胎：

行驶速度越快，轮胎被道路危险物或集聚的热量损坏的几率就越大。 高速还可能引起气流迅速流失或甚至突然胎压流失，这样可能会导致车辆失控。

使用备胎：

如果发现轮胎或轮圈损坏，请马上换上您的备用轮胎，然后将轮胎交给专业人士进行咨询。

关于吊车轮胎夏季我们该怎么正确使用和保养:

日常保养胎压最重要

夏季公路路面温度常常在70℃以上，长时间在炎热夏天行驶工作的吊车的轮胎有损伤或存在薄弱处的轮胎很容易因胎压过高导致爆胎或者快速磨损。为保证轮胎气压，建议夏天充氮气，填充气压应减少10%左右。

小心防止过度使用

夏季在长时间行驶吊车行车时，应行驶一段路程后，在阴凉处冷却一下轮胎。午间酷热行车时，应适当降低车速。

夏天停车时，应将车停在没有阳光长时间暴晒的地方，因为长期暴露于暴晒的阳光下，吊车轮胎橡胶会受到阳光紫外线照射导致轮胎的胶面发生老化，出现爆胎的几率也增大了。另外，停车应当让轮胎都停在同一水平地面上，不可将车停在一高一低的路面上。否则，处于最低处的轮胎会受到较高的压力，从而造成轮胎内部钢丝变形导致轮胎损坏。

防止爆胎尤其重要

轮胎磨损剧烈，造成胎体过薄，轮胎的内部不断地发热，此时就很容易被物体刺破，再加上夏季天气过热，从而很可能爆胎。不过，除此之外，轮胎爆裂还与下边几个因素相关。

胎压不足。如果轮胎胎压不足，易使轮胎侧壁弯曲折断而发生爆裂。如果上路之前充气时，因气门嘴有磨损和灰尘而导致轮胎漏气，使轮胎内部胎压过低，也容易引发爆胎。

胎压过高。可使轮胎的缺陷处(如以前损伤的部位)发生爆裂，在天气炎热的夏天或长时间行驶时，这样的情形比较多见：

车辆超载。车辆的超载对于轮胎的危害是不言而喻的，除了货车，轿车之外，其实吊车也要防止将太多的人与物都塞进车内。还要注意轮胎的承载能力，吊车吊物品时，不要吊超过吊车的额定起重量的物品，因为如果物品的重量大于额定起重量的话，不仅损害吊车和磨损钢丝绳，还会对轮胎造成损害。

高速驶过尖锐物体。车辆在高速行驶时，轮胎与路面上锐利的石头或其他尖锐物体摩擦而导致漏气进而发生爆胎也是比较常见的事故原因。

最后，不要经常进行急加速、急制动和急转向等不正常行驶，这样会引起轮胎急剧变形，容易磨损过快，造成轮胎爆裂。

大多数轮胎的使用寿命都不到10年，因此，如果轮胎使用时间达到或超过10年，即使轮胎看起来还可以用或者还没有达到法定磨损极限，我们也建议您更换轮胎，这是非常简单可行的安全保障措施。

起重机械维修保养需要有资质的单位吗？

需要，中华人民共和国特种设备安全法：第三十九条：可以自行保养(保养人需要取得设备作业许可证)，但是维修是需要有资质单位处理的。

第五十条 从事本法规定的监督检验、定期检验的特种设备检验机构，以及为特种设备生产、经营、使用提供检测服务的特种设备检测机构，应当具备下列条件，并经负责特种设备安全监督管理的部门核准，方可从事检验、检测工作：

（一）有与检验、检测工作相适应的检验、检测人员；

（二）有与检验、检测工作相适应的检验、检测仪器和设备；

（三）有健全的检验、检测管理制度和责任制度。

第五十一条 特种设备检验、检测机构的检验、检测人员应当经考核，取得检验、检测人员资格，方可从事检验、检测工作。

特种设备检验、检测机构的检验、检测人员不得同时在两个以上检验、检测机构中执业；变更执业机构的，应当依法办理变更手续。

起重机是指在一定范围内垂直提升和水平搬运重物的多动作起重机械。又称天车，航吊，吊车。

轮胎起重机的主要特点是：其行驶驾驶室与起重操纵室合二为一、是由履带起重机（履带吊）演变而成，将行走机构的履带和行走支架部分变成有轮胎的底盘，克服了履带起重机（履带吊）履带板对路面造成破坏的缺点，属于物料搬运机械。

桥式起重机是横架于车间、仓库和料场上空进行物料吊运的起重设备。由于它的两端坐落在高大的水泥柱或者金属支架上，形状似桥。桥式起重机的桥架沿铺设在两侧高架上的轨道纵向运行，可以充分利用桥架下面的空间吊运物料，不受地面设备的阻碍。它是使用范围最广、数量最多的一种起重机械。

徐工吊车前左右轮胎大,后右轮胎大后左轮胎小会造成什么问题?

可能会出现抓地力不足，制动效果差等故障，对差速器没什么影响，对安全影响较大。因为前后轴轮胎规格不同，会造成前后轴轮胎的抓地力不同，或是造成轮胎的外直径不同，引起操控方面或机械的问题。

不同型号的轮胎是不可以放在同一轴上使用的，前轮比以前大一公分反而增大了轮胎和地面的接触面，使得摩擦力变大，跑起来比以前更稳了点。

后右轮胎大后左轮胎小的影响

前后轮胎尺寸不一样会对车辆产生影响，因为前后轴轮胎规格不同，会造成前后轴轮胎的抓地力不同，或是造成轮胎的外直径不同，引起操控方面或机械的问题特别是4轮驱动车辆。

所买的轮胎规格一定要和原车装配的轮胎规格一致，如有需要更改轮胎规格必须去专业的改装店进行轮胎升级，或者咨询汽车生产厂商。

一般汽车每个月至少检查一次胎压，每次换季都要注意调整胎压，比较理想的调整时间是在11月和5月，11月基本进入冬季，胎压通常会降低，应稍作调整。

徐工吊车轮胎是不是真空胎

是的。

那种有内胎的轮胎，因为内胎太薄，橡胶分子间的空隙大，反而比真空胎更容易漏气。真空胎往往一年多打一次气都可以。那种有内胎的轮胎估计几个月就要补一次气。典型的就是自行车，最好的自行车内胎三个月也要充一次气。

有内胎轮胎在行驶过程中，内胎与外胎互相摩擦会产生大量的热，如果散热不充分易导致爆胎。而无内胎轮胎由于没有内胎，因而不存在内外胎之间摩擦，能通过轮辋散热，大大降低爆胎的机率。

自备吊车前四后四轮胎磨损怎么解决

双转桥车辆，导向二桥车轮容易发生异常磨损，如果是解放车系，问题就更为严重。这与车辆转向传力机构设计有关系。车辆负荷状态直行时，转向二桥因弹簧板负载变形向后拉伸，转向顺拉杆不会边长，所以牵引二桥车轮向左偏，引起轮胎加速磨损。

建议去做车轮定位，重点关注一二桥转向同步与负荷状态下二桥变形。

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