中铁十四局安全行万里！国资委科创局到济南黄河隧道检查指导工作

6月4日，国资委科技创新和社会责任局副局长柳长森到济南黄河隧道检查安全生产工作，重点检查了解集团安全管理工作和济南黄河隧道工程项目建设安全管控、应急管理、科创亮点等。股份公司安全总监官山月、集团公司副总经理薛峰陪同检查。

在交流会上，柳长森详细听取了安全管理、济南黄河隧道工程安全管理创新亮点等情况是最大的吊车12000吨吊车的汇报，对近年来各项工作及黄河隧道项目管理工作给予了充分肯定，并对下一步安全生产工作提出了明确要求：一是高度重视，坚决贯彻落实习近平总书记关于安全生产工作重要论述，把安全生产工作摆在重要位置；二是狠抓责任落实，严格落实“一岗双责”，严肃包保兑现，奖罚分明；三是坚决克服麻痹大意是最大的吊车12000吨吊车的思想，越是平稳无事越要小心谨慎；四是深刻吸取安全事故教训，开展事故警示教育，对事故原因进行全面分析；五是合理统筹安排重点时段施工，逐条列出风险清单，不得盲目赶工抢工；六是做好汛期安全工作；七是扎实开展安全生产专项整治三年行动，深挖、解决长期积累是最大的吊车12000吨吊车的矛盾问题；八是北京冬奥会将于2022年举行，要全力做好安全稳定工作；九是发生事故要及时如实上报，不得瞒报、迟报、漏报。

会上，官山月就股份公司安全生产工作，从“安全生产月”活动及“七一”前安全工作部署、安全管理人员配备、制度办法修订、抓好重点区域高风险作业、劳务队伍安全管理等方面进行了汇报，并对提高项目技术管理水平提出了要求。

济南黄河隧道工程全长4.76公里，其中盾构段长2519米，主线段采用双洞隧道，公轨合建，双向六车道布置。该工程是目前国内在建的直径最大的公轨合建盾构隧道，也是黄河流域超大直径盾构机首次穿越地上悬河，被誉为“万里黄河第一隧”。工程具有大直径、深基坑、长距离、高风险、浅覆土、高水压、黏土质的特点。2021年1月23日，济南黄河隧道工程双线贯通。

携河北跨，交通先行。济南黄河隧道工程开启了黄河天堑从水上跨越到水下穿越的新时代。通车后，开车4分钟，坐地铁2分半穿越黄河，比绕道济南黄河大桥节约1小时，该工程是加快济南新旧动能转换，加速济南从“大明湖时代”迈向“黄河时代”的民生工程。

集团公司安全监督部、大盾构公司负责人等陪同检查。

（供稿：丁翔）