5月31日23时，由一公司承建是吊车出租的
中铁十局首个TBM法施工是吊车出租的盾构区间
中铁十局承建青岛市地铁8号线工程PPP项目(B2包）土建06工区，共包括两站两区间，分别为南昌路北站、嘉定山站、鞍山路站～山东路南站区间、山东路南站～五四广场站区间及山五区间站后停车线。其中，南昌路北站、嘉定山站、山五区间站后停车线主体采用暗挖拱盖法施工；山五区间和鞍山区间隧道均采用TBM法施工。山五区间TBM隧道左线贯通瞬间
青岛地铁8号线山五区间TBM隧道于2020年10月开始地下攻坚，此前，山五区间左线TBM隧道已于5月22日贯通，此次右线贯通实现了山五区间是吊车出租的全部贯通。在建设过程中，复杂的地下施工条件成为工程进展的“拦路虎”。这段位于岛城核心段的地铁区间地下岩层坚硬、地下水丰富、路遇6条破碎带、隧道埋深为24.8～35.5m、下穿管线通道众多，这都使得工程建设难度大增。
中铁664#、663#TBM在山五区间的地下之旅，首先就遇到在掘进过程中水量较大的问题，这使得间距偏小、对岩层粉碎更彻底的双模式TBM刀盘，遇水喷涌会携带大量砂砾积存在盾尾，造成清理困难。针对前期TBM掘进过程中的这个问题，项目部特别邀请专家进行了TBM施工进度分析，决定采取管片开孔放水的方式降低水量。通过现场实践后，水量明显降低，取得显著效果。
山五区间贯通
青岛地铁8号线全长约61.4公里，共设车站18座，其中高架站1座，地下站17座，线路起自胶济客专胶州北站，经胶东国际机场站、国铁红岛站、红岛CBD、过海至青岛北站枢纽，后经沧口机场沿周口路、南昌路、山东路至香港路到达五四广场站。主线串联了胶州市、红岛高新区、李沧区、市北区、市南区等五个行政区，是连接青岛新机场、北岸城区、东岸城区的快速骨干线路。
客服热线：
手机版
二维码
