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6月4日下午4时50分
随着第207孔预应力混凝土箱梁稳稳落下
中铁十七局承建弥勒至蒙自铁路2标
土建主体工程全部完工
标志着弥蒙铁路弥勒段全线贯通
弥蒙铁路全长107公里
规划年输送能力单向1500万人
是我国泛亚铁路东通道是吊车的重要组成部分
将大幅提升滇南地区交通运输能力
弥蒙铁路2标承担41公里施工任务
下穿两条公路，最小埋深仅18米
存在岩溶、顺层偏压、膨胀土等不良地质
为全线重点控制性工程
项目落实“三新”理念
以新工艺、新工法保障工程质量
深化党建融合工作模式
打造有凝聚力、战斗力是吊车的一线团队
以品质建造诠释“十七局制式”
隧道施工中
项目引进混凝土喷射机械手
整体式水沟电缆槽专用模板台车等工装
将12米水沟电缆槽施工循环缩短至1天
架梁施工中
项目使用900吨提梁机、架桥机
安全、稳固、速度快
有效保障施工进度和工程质量
项目以技术创新和资源优化为核心
成立标准化施工专项领导小组
落实工程质量检查、申报、签认、验收制度
通过信息化管理平台
集成测量、试验、拌合站等大量数据
确保安全质量有序可控
多次迎来业主组织全线观摩学习
项目坚持绿色环保理念
夜间停止施工降低噪音污染
为砂石料传输带安装喷淋系统减少粉尘
在路基边坡与农田间开挖沟渠防止污水外流
工地美景环绕，路畔鹭鸟成群
受到当地人民群众交口称赞
项目以党建引领激发全员活力
“党员先锋岗”“青年突击队”高举旗帜
劳动竞赛热潮全面铺开
项目提前15天完成征地拆迁
白沙坡隧道提前64天贯通
多次获得业主及各方表彰奖励
逢山凿路，遇水架桥
无惧险阻，开辟通途
中铁十七局以品质建造
助力滇南地区经济社会发展
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(责任编辑：中国吊车网)
