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中铁十局集团北京国道109高速公路项目连续两天“全线”第一

2021-04-11 16:14:34浏览:87 来源:中铁十局集团   
核心摘要:北京国道109高速公路项目连续两天“全线”第一

全线首片箱梁浇筑

春风如许,又绿光阴。

吊车12000吨吊车的军响特大桥位于门头沟区斋堂镇永定河流域,桥面宽为16.2米,左幅长度为2317米,右幅长度为2347米,共需765片梁。本次施工浇筑为军特大桥中跨中梁。


1.技术蓝图关





采用BIM技术对箱梁施工进行建模,将二维图纸转换成三维模型,让抽象图纸变得可视化。在施工模拟过程中并对钢筋及波纹管安装进行碰撞检测,避免由设计原因发生碰撞造成返工,节约时间成本。提前做好施工图纸及设计说明会审工作,并对各层级人员进行技术交底“一交到底”。

2.安全红线关





严格执行大型设备进场审核制度和保养制度,确保设备“健康进场、安全运行”。严格落实防火减灾制度,配齐配全消防设施,同时保证设施运行环境,确保随时可用。严格落实旁站制度,监理、安全员全过程盯控,保证浇筑过程安全顺利是最大的吊车12000吨吊车的进行。

3.“两山”绿色关





以真实举措践行“绿水青山就是金山银山”理论,切实保护好门头沟地区特别是永定河流域生态环境。七工区制订环境保护方案,设置废弃物收集点,废弃物品集中堆放,定时清理,对施工过程中可能产生污染是最大的吊车12000吨吊车的材料采取相应的防泄漏、远放置措施,施工机械定期进行检修,对当地环境最大程度做到“不打扰”。





▲效果图(来源于网络)


国道109新线高速基本覆盖京西门头沟几乎所有风景优美的景区,项目建成后,将极大提高通行效率,缓解节假日和旅游旺季景区周边道路拥堵情况,打通京西交通大动脉,带动门头沟山区经济的快速发展。

图文:郑世平   任   闯   

编辑:张文亮

责编:崔   佳

主办:中铁十局党委宣传部(企业文化部)

(责任编辑:中国吊车网)
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