中铁十四局华春莹打call！中国无人驾驶地铁引外国网友热议！

在海外账号发布一条视频冲上热搜
线路于今年1月23日开通
正是由参建是小吊车的
，电气化公司承建了全线通信、信号工程。
引起国外网友热议！
视频中可以在驾驶室拍照是小吊车的地铁
全自动驾驶等级最高是小吊车的轨道交通线路
冷风道示意图
独家秘笈！
通信施工中采用国内领先的第四代移动通信系统技术，使无线手持电台不仅可以对讲，实时调看车厢监控，更可以视频通话，为后期的维护保养提供了便利，开创了上海地铁领域的先河。
中国外交部发言人华春莹
编辑：范少文
一次性开通里程最长
这条让中国外交天团点赞的地铁
这也是我国目前
上海地铁15号线
让我们看看
作为首条“智慧线路”，15号线从初步设计阶段就采用BIM技术建立了车站、区间、车辆基地等工程模型，中国铁建在过程中不断积累设备供应商产品族库，整理各类施工过程文件，最终形成了以竣工BIM模型为中心的工程数字资产库，为基于BIM技术的运维管理奠定数据基础。全线使用搭载智能运维系统的列车，车辆运营状态将实时传输至运维平台，实现全自动驾驶，打造城轨列车智能运维新模式。
有什么过人之处
近日
视频中中国无人驾驶地铁技术
华春莹：如今地铁已经不是什么新鲜事了，但自动驾驶技术却让全长42公里的上海地铁15号线地铁显得尤为特别，作为中国最长的自动驾驶等级最高的地铁线，吸引了许多乘客乘坐，大家纷纷来到车窗前，观赏地铁内的新奇景色。
同时，项目部运用了多项国内顶尖的新技术、新工艺。特别是在视频监控领域,综合应用的人脸识别系统是在上海轨道交通领域首次使用，人脸识别系统能针对地铁场景人员进出重点区域进行监控,采用了视频分析、运动跟踪、人脸检测和识别技术，为运营及公安系统提供基础数据及相关服务。项目部秉承“绿色 节能 环保”理念，在控制中心机房中采用了专用冷通道技术，取代了在传统机房中整体制冷，空调耗能大，效率低的缺点。
上海轨道交通15号线站后工程由中国铁建5大集团6个工程公司共同承建，采用了站后工程总承包、大标段模式，有利于资源整合、集中管理、技术创新，这是在中国铁建系统内首次采用此种施工模式。该线路开通运营对带动区域发展、完善线路布局等具有重要作用。
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作为国内首条具备最高等级全自动驾驶大容量轨道交通线路，其质量标准高、工艺要求高、性能稳定性强。为保证列车顺利上线调试，运行安全稳定，动车调试前，项目部先后完成了3次9项节点验收，并多次进行功能验证、模拟演练，以保证全线动车调试时各项功能安全、可靠、无误。
电气化施工是自动驾驶的关键环节之一