中铁十九局集团有限公司重磅 | 集团公司又有两项工程获奖

轨道公司承建是吊车的南宁轨道交通3号线01标1工区土建工程项目，包括科园大道站、科园大道站~创业路站区间、出入段线土建施工。
站台层
项目部先后荣获 “南宁市建设工程安全文明标准诚信工地” “南宁市建设工程质量优质结构奖”、
站
近日，中国施工企业管理协会、中国建筑业协会相继公布了2020
南宁市建设工程“邕城杯”奖
、广西建设工程“真武阁杯”奖（最高质量奖）
，至此，集团公司国家优质工程奖达到48项。
，至此，集团公司荣获鲁班奖达到15项。
科园大道站是南宁市轨道交通3号线主线起点站，设计为地下两层岛式车站，总长563.5米，宽19.7米。
项目部始终重视科技创新、实现绿色施工目标，积极优化施工方案，通过对软塑粉质粘土层盾构掘进施工诱发邻近建筑物灾变控制技术是吊车的研究，解决了不同工况下粉质粘土层厚度对盾构隧道地表沉降是吊车的影响分析及防控技术。在施工中，严把质量关，先后应用地下连续墙超声波成孔成槽检测仪、盾构钢套筒始发接收等多项先进技术，有效提升了工程质量、节省施工成本。
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中国铁建杯优质工程奖
官湖
轨道公司参建的广州市城市轨道交通十三号线首期工程荣获
小鸡村站台公共区动力照明
轨道公司承建的广州地铁十三号线10标土建工程，包括官湖站、站前明挖段、出入段线、官象盾构区间。在官湖车辆段出入段施工过程中，为了减少对地面32342平方米建筑群的影响，经多次研讨，施工工法由“明挖”改“盾构”，利用多年积累的技术管理经验，以250米小半径、纵坡30%大坡度盾构隧道浅覆土下穿密集建筑群，掘进中，运用气压辅助掘进技术，提升掘进技术水平，减少施工对周边地层及上方建筑物的扰动，在建筑群10米的地下，用小半径曲线成功完成了盾构下穿100多栋房屋的施工任务。节约政府投资的同时减少了工程建设风险，开拓了同类型建设项目的思路。
中国建设工程鲁
广州市城市轨道交通十三号线首期工程
班奖
站车
轨道公司、电务公司参建的南宁市轨道交通3号线一期工程（科园大道~平乐大道）荣获
 
2021年度第一批国家优质工程奖、中国建设工程鲁班奖(国家优质工程)名单，集团公司2项工程榜上有名。
项目部先后取得实用新型专利4项，辽宁省工程建设工法1项，获 “广州市安全文明施工样板工地”、
本期编辑：高姗 李宪
等多项荣誉，研究课题《南宁轨道交通3号线软塑粉质粘土层盾构掘进施工诱发临近建（构）筑物灾变控制技术研究》获“中国施工企业管理协会”科学技术进步奖二等奖。
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国家优质工程奖
心圩车辆段出入段线区间贯通
电务公司承建的南宁市轨道交通3号线一期工程机电8工区工程施工，主要施工内容包括小鸡村站、东沟岭站、长堽路站、东葛路站、滨湖路站车站及区间的通风空调工程、给排水及消防工程、低压配电与照明工程、设备区及轨行区装修工程等专业的安装、调试、验收等施工任务。在工程建设过程中，该项目部通过强化施工全过程管理，加强项目标准化建设，运用BIM技术加大科技创新力度，优化施工技术方案，提高施工工作效率。在系统联调阶段，通过采取“多点作业、平行推进、合理调配”等手段，为设备联调联试创造出有力条件，推进了调试进度，确保了开通节点。该工程项目曾荣获南宁市建设工程“邕城杯”奖、广西建设工程“真武阁杯”奖（最高质量奖）等多项荣誉
等荣誉称号。