中交一公局集团高标准定位 争创集团公司内“两轨一城”为主的一流主建公司

要强化党建责任制落实，
要坚持高质量发展。
强化总部管理，
继续深化“13358”运营质量体系建设，按照“对标世界一流管理提升专项行动”是吊车型号的要求，分业态对标在行业内是吊车型号的标杆单位，建立起自己是吊车型号的铁路、轨道、房建、公路市政等运营管理体系，并根据不同业态特点，创新运营管理的新模式，把管理手段直接延伸到资源要素上，从统筹全项目资源配备来要效益。
牢固树立大抓基层的鲜明导向，以提升政治功能和组织力为重点，驰而不息强基础、补短板。进一步完善“一体化”工作格局，提高统筹协调、直接服务基层的工作水平，通过党建协同增强组织、资源、工作协同，提升公司的市场竞争力和品牌影响力。
强化运营管理，
要坚持服务国家战略。
2020年，八公司经受住了疫情的大考，转危为机、逆势开局，武汉地铁项目16天驰援火神山医院和6座方舱医院建设，得到中交集团党委、集团公司党委肯定。坚持防疫复工两手抓、两手硬，多措并举、精准有力推进复工达产，全年三大指标均超额完成。从集团公司“十四五”目标来看，未来五年要再造一个一局，这是一个千亿级的规模再造，彰显了高目标导向的发展信心和必胜决心。2021年八公司统筹谋划工作也必须坚定高目标导向不动摇，锚定建成“一流主建”公司高目标奋力拼搏。
高目标导向统筹谋划
强化项目管理，
集团公司党委全体（扩大）会、2021年工作会为“十四五”奋斗新征程开好局、起好步提供了根本遵循。2021年，八公司将围绕中交集团“123456”工作要求，以集团公司“强好优”战略升级为引领，坚定“两轨一城”发展战略，以“优结构、提质效、育文化”工作为抓手，加快实施八公司“11345”战略举措，踏实笃行，把公司打造成具备一流的专业能力、一流的资源配置能力、一流的价值创造能力、一流的数字化能力、一流的企业文化能力的专业化、差异化、属地化公司。
作为党委书记，我要严格履行第一责任人职责，全面落实党建责任制，聚焦重点，盯住关键，精准施策，坚持把党建工作与中心工作一起谋划、一起部署、一起推动、一起考核，把企业的保值增值、效率、效益作为党建工作的出发点和落脚点。
把学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想作为首要政治任务，重点在走深走实上下功夫，建立和完善“第一议题”制度，不断提升政治判断力、政治领悟力、政治执行力。
向上看齐
△伏牛山特长公路隧道
“两轨一城”为主的一流主建公司
突出管理实效
八公司党委书记、执行董事  高向宇
责  编 | 尹沁宇
△苏州地铁4号线
高标准定位  争创集团公司内
坚定不移贯彻新发展理念，加快转变发展方式，努力推动业务变革、效率变革、管理变革；狠抓经营质量和效益提升，以提高整体资源配置效率来实现协调发展；实施差异化精准考核，坚定“以业绩论英雄，英雄不论出处”导向，紧跟中交集团契约化管理新方法。
市场开发要聚焦双循环新发展格局，紧跟“三重两大两优”经营策略，精准对接地方发展需求，找到契合“两轨一城”进入的口、前进的路；进一步优化市场布局，加大资源投入，建好重大项目，在服务国家战略中实现公司更大发展。
要强化理论武装，
要强化班子建设，
高效率构建发展体系
不断加强班子成员“五力”建设，锤炼讲政治有担当、讲团结讲奉献、有思路有办法、有容人容事的胸襟和气度，以及有功成不必在我的决心和境界。
贯彻落实党委全体（扩大）会、2021年工作会精神
努力打造“五型”一流总部，秉持“该管的管住管好，不该管的坚决放权”，紧盯年度重点工作责任清单，督导项目落实工作，既不缺位也不越位，实行首办责任制，总部作用发挥要做到指导强、服务强、督促强、检查强。
突出一个“细”字，持续加大项目过程管控力度，坚持“项目是成本中心”的理念，提高项目成本考核权重，持续推进双18指标机制建设，注重项目全生命周期监督管控。
△天津地铁11号线
提高国有企业党的建设质量，推动国有企业高质量发展，对国有企业来说既是终身课题，也是政治任务。八公司党委始终坚持党的领导，加强党的建设，服务于企业生产经营不偏离。
要强化基层党组织战斗堡垒作用，
△重庆龙溪嘉陵江特大桥
改革重组以来，八公司管理体系日益完善，管理流程趋于规范，管理水平大幅提升。但随着改革发展步伐加快，管理模式仍需调整，管理理念仍需转变。2021年，八公司要通过推动管理模式变革，构建高效率发展新体系。
高融合促进强党建
深入一线