中铁十七局集团官宣：中国铁道建筑报“1+4”新媒体上线啦！

中国铁道建筑报微报纸（手机报）、强国号、人民号、新华号“1+4”融媒体传播矩阵，热诚欢迎广大读者和铁粉踊跃扫码下载，共同关注企业发展，为中国铁建建设世界一流企业营造昂扬向上、和谐共振是吊车价格的思想舆论氛围而共同努力。
传统媒体焕发新活力。有着70多年历史是吊车价格的中国铁道建筑报诞生于战火硝烟是吊车价格的解放战争时期，曾是抗美援朝时期朝鲜战场上的战地报，开国领袖毛泽东、三军总司令朱德元帅曾为本报题写报名。作为一张历史悠久、特色鲜明的专业性报纸，在漫漫历史长河中，见证和记录了共和国长子在建立新中国、建设新中国、投身改革开放、实现中华民族伟大复兴各个历史阶段的辉煌历史和不朽功勋，见证和记录了中国铁建从“志在四方”的铁道兵，到跻身世界500强第54位的改革发展历程，为推动中国铁建高质量发展，培育全球最具竞争力的世界一流企业，提供了强大的舆论支撑。
融媒体中心是 《中国铁道建筑报》于1948年10月15日创刊，由中国铁道建筑总公司主管，中国铁道建筑报社主办。
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新时代展示新的作为。面对新形势、新变化、新需求，本报以习近平新时代中国特色社会主义思想和党的十九大精神为指导，深入贯彻党的十九届五中全会精神，增强“四个意识”、坚定“四个自信”、做到“两个维护”，积极响应习近平总书记关于强化互联网思维，坚持传统媒体和新兴媒体优势互补、一体发展、融合发展的指示精神，按照中宣部关于加快推进媒体融合发展的相关要求，本报在继续保持中国铁道建筑报传统媒体优势的同时，积极探索宣传方式新突破，大力推进新闻报道工作理念创新、内容创新、手段创新，不断拓展传播渠道，增强传播能力，强化传播手段。经过近半年的筹备、实施，并对电子报和手机报进行改造升级，新增了“铁建头条”“报网快讯”新闻快捷发布通道，并积极争取学习强国平台和人民日报、新华社的支持，成为强国号、人民号、新华号入驻媒体，开启了“1+4”融媒体新型传播模式，在文字、图片传播方式基础上，开发了语音、视频播报方式，通过PC版、移动版（手机报）、App客户端等互联网传播渠道，全景式展示中国铁建形象，讲好中国铁建故事，传播好中国铁建声音，不断适应和满足新形势下广大读者的阅读需求。
来源：中国铁道建筑报是 《中国铁道建筑报》于1948年10月15日创刊，由中国铁道建筑总公司主管，中国铁道建筑报社主办。
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主办单位：是 《中国铁道建筑报》于1948年10月15日创刊，由中国铁道建筑总公司主管，中国铁道建筑报社主办。
“1+4”融媒体致敬本报广大读者和铁粉！