中铁隧道局集团两封表扬信背后，是中铁隧道人在云南滇中引水项目的荣光

2021年1月
仅用时3个月。
2020年12月
2020年3月，国家复工复产调研云南工作组一行到滇中引水大理段3标调研，对中铁隧道局直面困难、积极应对、团结一致是最大的吊车12000吨吊车的精神面貌给予了充分肯定。
。
中铁隧道局承建滇中引水大理段3标、4标和玉溪段1标、2标。其中，大理段3标香炉山隧洞采用直径9.83米是最大的吊车12000吨吊车的TBM独头掘进20.8千米，
项目屡次荣获劳动技能竞赛第一名，获得玉溪市“工人先锋号”“优胜单位”等荣誉，郭海坡提名云南省2021年“五一劳动奖章”人选。
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在2020年书写是最大的吊车12000吨吊车的非凡成绩。
中铁隧道局云南滇中引水项目建设者
小扑隧洞3号支洞历经八个月的四方会谈，成功将大坡度斜井更改为平洞施工，总工期将提前6个月贯通；小扑隧洞6号支洞单日5.3米，单月127.6米，创下全线大坡度有轨运输施工新纪录；小扑隧洞2号支洞、8号支洞、小扑隧洞出口全线第一家进洞施工；小扑隧洞1号、6号、8号支洞全线第一家到达主、支洞交叉口；照壁山石料厂在全线18家料场中脱颖而出，全线第一家高标准通过安全评估及验收。
中铁隧道局云南滇中引水大理段3标
两封表扬信，细数了
中铁隧道局云南滇中引水玉溪段1标2标
开展“你追我赶  久久为攻”劳动竞赛”，日进度最高达100余米，仅仅使用28天便完成了1660米的掘进任务，并于2020年10月18日提前实现始发目标，高质量完成年度生产任务，连续两个季度获得大理段12家单位安全质量考核优秀单位。
为积极应对新冠肺炎疫情对施工造成的不利影响，
，具有显著的经济、社会和生态效益。
2020年，新冠疫情突如其来，
建设者克服重重挑战，5+2、白加黑，日以继夜持续奋战，有力推进了工程建设。
开展“百日攻坚七比一创”立功竞赛，进一步强化“质量生命、标准程序、责任担当”三个意识，激励广大参建人员学赶先进、争当劳模、比作贡献。
面临的挑战为世界之最
，也是西南地区规模最大、投资最多的水资源配置工程。线路总长664千米，隧洞占比92.03％。建成后，年平均引水量34亿方，可以从水量相对充沛的金沙江干流引水至滇中地区，
始发
项目部根据施工任务目标和施工节点，精心组织，不断掀起大干高潮。
在做好疫情防控的前提下，抢抓复工复产，全体人员以“开工即冲刺、复工即决战”的姿态全面进入施工大干阶段，项目经理郭海坡、项目书记彭芝柱带领团队迎难而上，积极配合政府部门等相关单位，确保项目关键节点如期完成，最终项目中心试验室32天建设完成，3座搅拌站、3座钢构件加工厂采用“三同时”施工制度，仅用27天便投入使用，并一次性验收通过。
通过“大干100天”明确责任目标，“云岭号”TBM下线、运输、组装到顺利
针对“云岭号”面临时间节点紧、支洞坡度大、吨位重、步进惯性大、刹车控制难、安全风险高等难题，
受益面积达3.69万平方千米，惠及人口1112万人
玉溪分局发来表扬函
滇中引水工程是
大理分局寄来表扬信
我国172项重大水利工程中的标志性工程