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△2019年5月23日，
等一系列工作
倒排工期，挂图作战
在鲁南，铺架先锋创造了
提升站、运梁车、架桥机
鲁南高铁菏兰段1223孔箱梁架设任务
单日架设箱梁10孔、单月架设箱梁240孔、单季度架设箱梁691孔、半年内架设箱梁1133孔是起重机械的架梁速度。
为祖国铁路建设添砖加瓦
实现安全精准对接。
逢山开路人无畏，遇水架桥众坚决
河南段顺利开通
壹·忆
责编：李 卿
编辑：孔 晨
“齐鲁大地”
1月12日
确保了制架梁平衡
各大媒体争先报道，鲁南高铁再上“热搜”
现有是起重机械的架梁工作设备
1223孔箱
6073吨连续梁
梁架设任务
中铁十局承担鲁南高铁菏兰段
△2020年8月28日，菏泽工点900E型架桥机顺利完成首孔箱梁架设，
△2019年12月16日，
冲破重重阻力，攻破种种困难
顺利开通
TJ-I标
与祖国一起见证
△2020年12月19日，架桥机在YL990A型运梁车是起重机械的驮载下缓缓
△2020年5月19日，《新华每日电讯》
顺利开通
20天的时间
鲁南又闻号角鸣，菏兰高铁建新功
鲁南高铁(菏兰段)跨京九铁路
他们用大国建设者的工匠精神
双线架梁
以高要求、严标准的态度
肆·愿
“我们圆满完成任务！”
十局建设者挥洒汗水、贡献智慧，书写着中国高铁之路
“草原云谷”
岁月峥嵘 回首昨日
2020年5月1日
2021年1月12日
济青铁路
三台运梁车
正式进入大干阶段。
“中国速度”
不忘初心 勇往直前
十局建设者采取了
鲁南高速铁路是国家“八纵八横”铁路网的重要连接通道，
双向架梁
新的传奇与篇章
菏泽特大桥
主办：中铁十局党委宣传部（企业文化部）
的磅礴发展
其中，由中铁十局承建的鲁南高铁菏泽至兰考段起自菏泽东站，向西经菏泽市牡丹区、开发区、定陶区、曹县、东明县，线路全长43.7km，合同造价30.62亿元。
线路全长494公里，设计时速350公里，是山东省有史以来建设里程最长、投资规模最大、建设条件最复杂、惠及人口最多的高速铁路。
△2019年12月1日，
阶段，提升站装梁时间严重冲突，铺架队伍及时调整了提升站作业人员的作业时间，采取了双向循环模式，把装梁时间精确到分钟，一台提升设备确保双向架梁的施工要求，确保每道工序的无缝衔接。
△2019年1月1日，
“戏曲之乡”
在
的工作方法
圆满完成
鲁南高铁山东段全部箱梁架设完毕
首架目标顺利实现
开工必优，务必全胜
在鲁南高铁
鲁南高铁菏兰段
来源：鲁南高铁指挥部、二公司、四公司
叁·赞
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他们用汗水擦亮荣光
/
连镇高铁
255天
“东海胜境“
精兵强将云集菏泽
他们书写新时代劳动者的荣光
小里程方向
人停机不停
△2020年10月22日，
位置刊登鲁南高铁复工复产图片新闻。
抢晴天、战雨天、向黑夜要时间
铺架先锋栉风沐雨、奋力前行
。
△2020年8月22日，菏兰段JQ900E型架桥机顺利通过318连续梁开始架设工作，菏兰段
荣耀 感恩 自信
张呼高铁
图文：刘占锋、于永杰、孔 晨
最后一榀箱梁成功架设
做好各项指标审核工作
工作全面展开。
完成
站在新的起点
致力于建设百年平安工程
两套提升站
贰·看
头版报眼
顺利开通
通过京九转体梁
三台架桥机
未来仍会奏响
郑万铁路
2021
转体80度
既要保证喂梁又要确保制梁
共绘鲁南版图
