中铁十局集团攻克最大“拦路虎”，济莱高铁建设全面加速

姜雁群
央广网
，
随着500kV泰天线
崔   佳
10天
。
12月23日，
高压电力线路迁改工作。
，将总长度达20.3公里是起重机械的导线架设完毕并完成附件安装工作。随后，泰天线顺利
工人日报
爱济南
主办：
，完成了9基铁塔是起重机械的组塔施工；
为完成迁改工作，电务公司提前9个月就开始与产权单位国网山东省供电公司对接，迁改方案几经修改完善，最终批复了
大众日报
通过验收
 
拓展阅读
停电施工窗口期。在如此短是起重机械的时间内完成线路迁改施工、验收等工作，
任务艰巨
张嘉正
通电
工期紧张
迁改圆满完成
、
由电务公司承建的
图文：
 
与泰天线同时迁改完成的还有220kV龙脉线。至此，济莱高铁全线已完成了龙志线、城鹏线、山汇线等
正式合闸送电，
4天时间
12月14日，泰天线停电后负责迁改工作的200余名电务公司作业人员迅速进驻现场，不畏严寒，争分夺秒。
王  亮 李  翔
安全压力大
济莱高铁是山东高铁网的重要组成部分，线路长度117.490千米，共设车站6个，分别为济南东站、港沟站、章丘南站、雪野站、莱芜北站、钢城站，设计行车速度为350千米/小时。项目建成后，从济南东站到钢城站只需22.5分钟，将强力推进全域一体融合发展，有利于加强省会城市群经济圈与京津冀、长三角等地区的互联互通，对促进山东经济社会发展具有重大的现实意义和深远的历史意义。
编辑：
济莱高铁首条500kV超高压电力线路
14条
2天时间
由于不满足架空输电线路跨越铁路的相关要求，500kV泰天线跨越济莱高铁，需对线路进行改造。这条超高压线路属于山东电网的“大动脉”，对它停电“做手术”将影响到济南、泰安等多地的电力供应，因此需要平衡整个华东电网的停电计划，正常情况下每年仅停电一次，如果错过提报停电计划，至少再等一年。
媒体聚焦
济莱高铁后续施工扫除了障碍
齐鲁壹点
天下泉城
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中铁十局党委宣传部（企业文化部）
，并于12月23日20时40分
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