中铁十七局集团升级，再出发！

位于苏州市核心区
改造后，该盾构机直
本次始发
改造领域是吊车出租的空白。
。
台自主扩
地面监测情况良好，机械性能和施工质量表现
达到6.76米，较
径
域——姑苏区，毗邻苏州火车站，包含两个地下车站和两个盾构区间。
是吊车出租的盾构机
当地居民出行条件，进一步带动城市经济发展。
在苏州地铁6号线4标清塘路站至江星路站区间顺利始发，标志着该项目正式进入盾构施工阶段。
掘进任务，累计掘进里程9.6公里。
是吊车出租的上海轨道公司
各项参数正常，
120余天连续奋战，改造后的盾构机
项目建成后，将有效缓解古城区交通压力，改善
径
按照苏州地铁6号线项目设计施工要求，在反复比照技术方案的基础上，
径
图 |
12月23日，中铁十七局
图 | 盾构机进行管片拼装
改造。承担
主办单位：党委宣传部
供稿：路晓晓　董倩倩
盾构机验收会议
改造后的盾构机
决定对既有盾构机进行扩
掘进3天以来，
图 |
填补了集团在盾构机扩
购置于2010年，
苏州地铁6号线项目
于8月25日成功通过验收
优异。
改造任务
径
租赁节约成本700余万元，同时
改造盾构机，
图 | 始发现场
克服疫情影响，多次组织专家与设备制造厂商沟通研究，并派专人驻场监督。历时
首
该盾构机运行平稳，
改造前曾先后在苏州、石家庄4个地铁项目担负