中铁十局集团首次！中铁十局勘察设计院桥梁设计走出国门

提高了，
、
   
，
大步迈进
不断增强，
设计行业
△肯尼亚Baricho桥。摄影/李杰洋（非洲公司）
是吊车价格的自主设计能力。
自主设计产值贡献率
是吊车价格的组织架构，各业务板块是吊车价格的职责定位和发展方向更加明晰，为各板块自主设计提供了精干高效的组织平台。
。本科以上学历占比
精干+高效双促进
△党建文化长廊。摄影/赵欣蕾
铁道
一体化模式。
和
增长3倍
30亿元
广西宁明县花山大道工程项目
△资质证书。摄影/赵欣蕾
和
△公司荣誉墙。摄影/赵欣蕾
、
工程规模的自主设计能力。
、
“4个职能部门+9个生产部门”
经营领域
中铁十局自主设计的案例不胜枚举，勘察设计人每天都怀揣伟大的中国中铁十局
中铁十局在铁路设计板块
肯尼亚Baricho桥
的人才发展模式，勘察设计院已拥有了一支
113人
近日，地球另一端传来喜讯
甲级资质
三年来，企业自主设计
36人
、
设计师完成了从设计经验不足到设计项目负责人的华丽转变，具备独立开展本专业自主设计，方案及初步设计能力，施工图图审通过率
△成功签认的肯尼亚Baricho桥连续梁图纸
增长近5倍
日趋完善，
△广西宁明新能源电动车厂房项目园区鸟瞰效果图。
三年来，通过
，持证率在工程局设计院
设计之梦
130余人
、
勘察
，激发自主设计的内生动力，促进员工个人业务能力提升。
濮新高速公路工程项目
甲级资质
△肯尼亚Baricho桥施工中。摄影/李杰洋（非洲公司）
由中铁十局勘察设计院
自主设计
板块+能力双突破
四个
“主动经营、主动生产、主动收款、主导分配”
肯尼亚Baricho桥
的
建筑
主办：
20亿元
逐步发展为铁路与涉铁工程设计、建筑工程设计、公路市政工程设计、工程勘察、施工技术服务、造价咨询、测绘、BIM技术应用、工程试验检测
人才发展战略
勘察设计院建立健全机构部门设置，由2018年综合部+财务部+设计部+测绘中心发展为
由测量和检算
△公司文化长廊。摄影/赵欣蕾
坚定发展信心
王
营业收入
中铁十局桥梁设计板块
业务板块
91%
向着人文环境一流、创业环境一流的
酒泉铁路专用线大修工程
凝聚奋进力量
的设计人才队伍。以
等
专业齐全
中国设计的
2018年，中铁十局设计资质喜结硕果，铁道、市政、公路、建筑
。
造价咨询
的方式，大力实施
责编：
的转变。
中铁十局党委宣传部（企业文化部）
市政
、
优秀设计企业
新签合同额
随着经营、生产规模的扩张，设计人才无法满足企业高质量发展的需要，一方面人才数量储备不足，另一方面现有设计人员经验不足，尤其缺乏高层次的业务带头人。
、
完成0#块混凝土浇筑及预应力张拉
16天
生力军
的自主设计能力；
优化绩效考核体系建设，实行员工薪酬“全绩效”模式，考核权力下放，赋予部门负责人更多管理抓手，统筹绩效资源，实现业绩计量到人、考核激励到人，员工收入
业务板块
△公司文化长廊。摄影/赵欣蕾
，为企业高质量发展赋能续航！
莹  赵欣蕾
增强了。
，高级职称及以上人员
完成施工图设计，展现了
，实现了各部门从“配合经营、主责生产、被动收款、不管分配”向
“上不封顶、下不保底”
发展的内在活力
、
明确了生产部门
名列前茅
九大业务板块
中国设计走出国门
的作用。
文字：
△导师带徒启动仪式。摄影/王莹
崔   佳
生产经营
目前，持有各类注册执业资格证书人员近
。
集中培养和激励制度相结合
自主设计能力
50亿元
磨练褪去稚嫩
30亿元
单一业务
人才队伍
测绘
勘察设计院体制机制先行，深入推行
20余名
如期开工，打破了当地桥梁工程使用英式标准的传统，实现了中国中铁在肯尼亚首次应用中国桥梁设计标准的突破，体现了
这仅仅是中铁十局提升自主设计能力的小小缩影，2018年以来，着眼于企业高质量发展，负责中铁十局设计业务的勘察设计院，不断擂响深化改革的战鼓。
经营效率
。其中，各类设计技术人员
。
再一次向世界展示了
等公路、市政、建筑设计板块的设计施工图如期交付……
公路
、
组织架构
100%
连年提升
不断壮大，
科学性和严谨性
“经营+生产+收款”三大职责
人才队伍
、勘察乙级资质，为经营活动拓展和后续业务布局奠定了基础。
35%
广西宁明新能源电动车厂房项目
。其中，铁路、公路、市政、建筑板块已分别具备
，其中研究生、博士生学历占比
“社招+校招+自主培养”
40%
扩张了，
主要指标几何式增长：
员工人数由70人，发展壮大到
此外，
提前
数量+质量双提升
一路披荆斩浪
这支优秀的设计队伍迅速在提升自主设计能力、带动企业整体服务水平提升、营造重视人才的文化氛围和实现企业高质量发展等方面发挥了