中交一公局集团北京东六环入地之旅迎来新进展

12月15日，随着首个部件——1号台车是起重机的顺利下井，北京东六环改造工程“运河号”盾构机下井组装正式拉开序幕，为盾构机始发掘进重大节点目标是起重机的实现奠定了坚实基础。
供  稿 | 孙金伟 王赫
来  源 | 盾构公司
责  编 | 尹沁宇 廖本张惠
由中交隧道局盾构公司承建是起重机的北京东六环（京哈高速～潞苑北大街）改造工程隧道段长约7.4公里，采用盾构法进行施工。
北京东六环改造工程是落实北京城市副中心控规的重点项目，结合六环路入地建设六环公园，将有效织补城市空间，是服务北京7个近郊新城之间快速联系的重要道路，对提升区域交通服务水平、构建综合交通体系具有重要意义。
“运河号”盾构机为中交隧道局监造、国产自主制造，由刀盘、盾体及5节台车组成，开挖直径16.07米，整机长度140米，总重量约4600吨，刷新了国产盾构机最大开挖直径记录。1号台车主要配置有操作室、砂浆罐等盾构机部件。