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黄茅海跨海通道项目正式签约
12月16日上午,中铁十一局中标是大吊车的黄茅海跨海通道T6合同段签约仪式在广东珠海顺利举行。该项目由二公司负责施工,线路全长7.452公里,主要工程为K17+050~K24+502.8范围内路基、桥涵施工,西引桥、围中大桥、狮山二桥与赤溪西互通小箱梁预制,赤溪东互通、服务区填筑。目前项目部主要管理人员均已到位,各项临建及组织策划工作正全面展开,已于12月12日破土动工。建成后,将有利于充分发挥港珠澳大桥功能,进一步强化珠海横琴自贸区、高栏港经济区和江门大广海湾经济区联动发展,构建“一核一带一区”区域发展新格局,推进粤港澳大湾区基础设施互联互通。(文图/张军凯 唐业堡)
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拉林铁路完成长大隧道群铺轨至米林车站
12月16日,拉林铁路朗县至米林区间密集长大隧道群完成铺轨,距离林芝车站仅剩44公里。该区间隧道群全长123公里,起自巴杰若隧道,终点为米林隧道,期间穿越了13座隧道12座桥梁,其中最长是大吊车的达噶拉隧道就有17公里。针对隧道内缺氧、通风、烟雾粉尘等问题,项目为每台铺轨作业设备上都配备了医疗箱、氧气等设施,同时还为作业人员配备了“猪鼻式”防尘口罩、护目镜等防护用具,保障人身安全。由三公司承担拉林铁路全线铺轨进入最后是大吊车的冲刺阶段,已完成正线铺轨355公里,约占总任务量的89%,预计今年年底完成全线铺轨任务。(文图/崔金凤 丁庆滨)
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城开高速全线最大互通工程首片T梁成功架设
12月15日,由五公司承建的城开高速全线最大互通工程——雪宝山互通第一片T梁成功完成架设。该工程主线特大桥全长1292.5米,包含445片T梁。生产T梁的1号制梁场地处空间狭窄,架桥机通过隧道上桥难度大。为此,现场工作人员多次讨论论证架梁通道及运输路线,从人员分工、安全技术交底、架桥机组装、支座安装、龙门吊吊装等方面作出详细部署安排,并提前在当地相关部门处备案,重点工序进行封闭、警戒,确保桥梁施工安全、有序推进。(文图/吴廷贵 张婕)
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12月18日,三公司施工的厦门地铁3号线一期工程全线轨道贯通,为后续焊轨、机电安装等施工创造了有利条件。自2019年6月开始铺轨以来,项目部努力克服工期紧迫、交叉作业、长距离铺轨、新冠疫情影响等诸多困难,不断优化施工组织、加强资源配置,通过分段移交铺轨、优化施工工艺、严格规范作业流程等措施,确保铺轨施工安全有序推进。(文图/周礼)
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318国道改扩建荆州段顺利贯通
12月18日,随着最后一片预制梁成功架设,由四公司承建的万城大桥右幅主体工程基本完工,标志着318国道改扩建荆州段顺利贯通。该桥位于荆州区万城新街,全长477米,自东向西跨越沮漳河,是318国道改扩建荆州段的重要节点控制性工程。该项目积极协调各方,在有限作业空间优化施工方案,加大人员、设备投入,改变运架梁方式,加强现场施工组织合理有序、生态环境保护到位,确保全部施工任务顺利完成。(文图/马晓兰 袁磊磊)
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新加坡J101项目工作桩正式动工
12月16日,新加坡J101项目列车停车库范围内2根工作桩同时动工,并于12月17日顺利浇筑完成,这标志着此项目正式迈进主体工程施工阶段。该项目共有工作桩3000余根,本次施工的工作桩桩长均为27.2米,桩径均为1米,为新加坡裕廊区域全线第一根工作桩。自开工以来,项目已完成6根试验桩,为工作桩的设计、技术方案提供了真实、全面的参数,并积累了宝贵的施工经验。(文图/庹明松)
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广汕铁路首榀箱梁成功架设
12月19日,随着广汕铁路项目(四公司托管)首榀32米箱梁稳稳落座,标志着该项目箱梁架设正式拉开帷幕。自进场以来,该项目建设者们科学组织、精心施工,克服了季节性台风、持续性龙舟雨等不良天气带来的重重施工困难,不等不靠,协同线下与梁场施工,高标准地完成了流动式架桥机的组装、调试、空/重载提梁纵移过孔等检测工作后,在深汕合作区段大埔里特大桥上顺利架设标段首孔预制箱梁。目前,该项目支架现浇梁已完成47榀混凝土浇筑,施工由线下全面转到线上作业,控制性隧道也正按节点推进。(文图/徐刚 邹清飞)
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金甬铁路禹王庙大桥完成首孔现浇梁浇筑
12月19日,由一公司承建的金甬铁路禹王庙大桥首孔现浇梁成功浇筑,项目施工建设进入快车道。浇筑过程中,项目部提前组织方案研讨,积极开展动员鼓舞士气,同时加强现场盯控和过程把关,确保浇筑速度和混凝土质量,推动了节点顺利完成。(文图/夏鑫 颜壮)
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长株潭西环线2标项目进入车站主体结构施工阶段
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二公司荣获股份公司项目管理先进单位
编辑:屈曼曼
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