
深入学习贯彻党是吊车图片的十九届五中全会精神
2020年10月26日至29日,中国共产党第十九届中央委员会第五次全体会议在北京举行。全会提出了“十四五”时期经济社会发展主要目标,其中包括:社会文明程度得到新提高,社会主义核心价值观深入人心,人民思想道德素质、科学文化素质和身心健康素质明显提高,公共文化服务体系和文化产业体系更加健全,人民精神文化生活日益丰富,中华文化影响力进一步提升,中华民族凝聚力进一步增强等。
12月18日,由四公司参建是吊车图片的成都地铁6号线一二期工程正式开通运营。
据了解,成都地铁6号线工程是成都地铁开建以来第一条直接以8A标准设计、建设是吊车图片的线路,全长约68.88公里,共设有56座车站,是全国一次性开通里程最长、站点数最多的地铁线路,也是目前所有线路中最长的全地下线路。
▲该公司承建的成都地铁6号线天宇路站、犀浦站、兴业北街站区间
该公司承建的成都地铁6号线一二期工程土建4标包含三站三区间,线路总长约4.7公里,盾构区间3.8公里。施工区域地下为富水砂卵石地层,稳定性极差,透水性极强,盾构掘进过程中需连续下穿老旧建筑群、沱江河、大直径管线、红光大道下穿隧道、成灌高铁等多项重大风险源,盾构施工难度大、安全风险高。面对地质情况复杂、工期紧、施工场地狭小、外界环境干扰等诸多困难,项目部紧抓施工节点,合理调配资源,不断优化技术方案,强化安全质量管理,严格控制盾构掘进参数,安排专人每天对隧道沿线地面、建筑物及构筑物进行巡查,在穿越特殊地段前对设备进行全面检查维修保养,确保盾构零故障。他们还首次采用了钢套筒盾构接收技术,确保了盾构机在富水沙层或复杂环境中安全接收,从而成功破解了在富水砂卵石地层中长距离地铁盾构施工难题。
据了解,加上当日一起开通的6号线三期、8号线一期、9号线一期、17号线一期、18号线三岔站(不含)至天府机场北站段,本次成都共一次性开通5条轨道交通线路共计160公里,创造了我国城市轨道交通一次性开通运营新纪录。同时,成都轨道交通线网里程将正式突破500公里,达到558公里,线网规模跃升全国城市轨道交通“第四城”,正式迈入大线网运营新时代。
童顺军到党建联系点建安公司讲授学习贯彻党的十九届五中全会精神专题党课
余柏华到党建联系点北京公司讲授学习贯彻党的十九届五中全会精神专题党课
阮宏毅到党建联系点房地产公司讲授学习贯彻党的十九届五中全会精神专题党课