中铁隧道局集团致敬劳模 | 孙振川：平凡铸就伟大 实干创造辉煌

11月24日，我作为全国劳模，在北京人民大会堂接受表彰。当我踏进人民大会堂会堂，看到那庄严肃穆是吊车价格的国徽和简朴隆重是吊车价格的会场，我的心情格外激动，感到无比荣耀。但同时，我很清楚：这份来之不易的荣誉是组织培养和大家支持的结果，它不仅是我一个人的荣誉，而是数万名普普通通中隧员工的荣誉，更是千千万万隧道及地下工程行业辛勤劳动的建设者的荣誉。在此，我深怀感恩之心向大家表示感谢，感谢党和国家对我们隧道建设者的肯定和鼓励！感谢组织对我的辛勤培养！感谢各位同志对我的不遗余力的支持和帮助！

本次进京接受表彰，郑州市市委、市政府首先召开了隆重的献花与座谈欢送会，省委常委、郑州市市长王新伟带领领导班子成员为郑州市即将接受表彰的全国劳模和先进工作者13人赠送鲜花，召开欢送座谈会，并亲自将劳模送上车！省委、省政府也派出了以省委秘书长穆为民为首的慰问与欢送团队，秘书长亲自带领河南105名全国劳模和先进工作者进京接受表彰！在人民大会堂，习总书记与政治局常委悉数出席，以最高规格表彰劳模和先进工作者。回来后，河南省委书记王国生、省长尹弘带领领导班子成员接见了8名劳模代表（我有幸为其中一员），并同大家进行了亲切座谈交流；随后河南省委常委、郑州市委书记徐立毅带领郑州市领导班子成员也亲切接见了郑州市13名全国劳模和先进工作者，并同大家共同学习了习总书记重要讲话。

赴京接受表彰一路所见所闻，特别是习总书记在讲话中说到：“光荣属于劳动者，幸福属于劳动者。”“社会主义是干出来的，新时代是奋斗出来的。”“劳动模范是民族的精英、人民的楷模，是共和国的功臣。”我感到无比自豪和幸福，这不但是党中央对工人阶级的关心厚爱，更是总书记对全国劳模和先进工作者在各自工作领域和岗位上所做出的贡献、所发挥的模范带头作用的高度肯定和赞扬，同时总书记勉励我们在新的历史阶段要再接再厉、团结一致，持续发挥模范先锋作用，为决战第一个百年目标、奋战第二个百年目标做出我们更大的贡献。此时此刻，回顾自己26年的成长经历，以往的艰辛痛苦和付出都很值得，我觉得人的一生之中“劳动最光荣，奋斗最幸福”，劳动是奋斗的底色，幸福都是奋斗出来的。

我1995年大学毕业后，选择了隧道及地下工程建设事业，像当时大多数的隧道建设者一样，背井离乡、远离家人，投身于最艰苦也是祖国最需要的地方，先后担任多个项目总工、项目经理、公司副总工程师、总工程师、集团科设部主持工作副部长、实验室执行主任、集团公司副总工程师等职务。二十六年如白驹过隙，恍如昨日，历历在目。

工作生涯中我印象最深的第一个重大挑战就是海底隧道，2005年，筹划十年的我国首座大断面海底隧道——厦门翔安隧道开建，这是一项规模宏大的跨海工程，由于“V”字形穿越大海，地质异常复杂，施工难度世界罕见。项目前期，我被选派参与该项目设计的技术支持，当时就和中交二院设计组同志一起就桥隧方案、钻爆与盾构TBM方案进行了反复比选，在当时环境和边界条件下，最终确定采用大断面钻爆法方案。初步设计及施工图设计阶段，由于第一次设计海底隧道，国内没有成熟经验可循，国外也有没有如此复杂地质条件的海底隧道经验可供参考；迫不得已，就和设计院同志一起，查阅资料，调研国内已建成类似地质条件工程，开展前期科研攻关，自行设计了国内第一条大断面钻爆法海底隧道，这为后期我集团的顺利中标与工程顺利实施奠定了良好基础！

中标后，公司通过竞聘招聘项目经理，由于当时有能力修建海底隧道的国家屈指可数，我国从没有修建此类工程的经验，既是一个巨大的机遇，也承担着极大的风险。面对挑战，是裹足不前，还是迎难而上？年少气盛的我毅然选择了后者，通过激烈竞聘，我担任了该项目A1标的项目经理。当时，为了降低施工组织风险，业主将该项目划分为四个标段，分别由国内最强的隧道施工企业隧道局、十八局、一局、二十二局施工，大家同台竞技。

翔安海底隧道两端要穿越土层、全强风化地层、粉细砂层，海底需先后穿越8条风化深槽和多条风化囊，深槽及破碎带地下水和海水直接连通，地质条件极其复杂。当时政府聘请的来自挪威和日本的隧道专家察看了地层结构后摇头说：“这种地质条件下采用钻爆法修建海底隧道，我们从来没有遇到过。” 外国专家的否定，并没有让我们退缩，反而更激起了我和我的团队的斗志：外国人干不了的，咱中国人一定要做成。带着这样的决心，我和我的团队日夜坚守在施工现场，大胆开拓、小心验证，锲而不舍进行研究实验、技术创新，克服了一个个海底难题。

在浅滩土层、全风化土层、复合地层施工阶段，当时采用传统的CRD工法，掘进进度非常缓慢、地层变形及地表沉降大，我就带领大家一起开展研发新设备、创新施工步序、制定变位分配控制标准、优化进出料通道及提高机械化设备配套等技术攻关，使工作效率由最初的每月30-40米，提高到每月80米；地表沉降由最初的20厘米，降低为3厘米。

进入到海底，最艰难的部分是如何安全通过海底风化深槽及岩石破碎带。该地层就像夹心饼干一样，两边是岩石，中间却和海水连通，夹杂着泥、沙，一旦发生垮塌、漏水，海水将源源不断涌入隧道，造成灭顶之灾。当时国内外都没有类似技术和经验可供借鉴，其它三个标段也都在看隧道局如何通过，我和团队成员在查阅资料、调研类似工程案例，反复研讨论证后，决定采用“探、堵、挖”的施工理念穿越，为确保安全，在公司的大力支持下，购置了当时最先进的注浆设备，组建了专业注浆队伍。即便如此，由于没有经验，在第一个风化深槽钻探过程中，海水突然从海平面70米以下的钻孔及掌子面裂隙喷泻而出，几乎把掌子面击穿。当时面对险情，我首先想到的是要与隧道共存亡，迅速动员组织项目300多人投入抢险，甚至连炊事员也自觉加入到了抢险队伍，抢险过程我一直坚守现场进行组织指挥，经过三天两夜的不间断作战，终于将掌子面成功封堵。由于几天没出隧道，以至于出来时胡子拉碴，很多人都没有认出我。虽然辛苦，但项目员工团结一心、勇往直前的奋斗精神给我留下难忘的记忆，借此机会，向他们表示崇高的敬意和感谢！

在我和我的团队共同努力和反复试验下，终于确定了基于防突涌水为核心的系列穿越关键技术与控制参数，安全顺利地穿越了第一个风化深槽，其技术在全线工程推广应用。

由于地质的复杂性、海底施工的高风险性，施工单位专业水平的差异性，为保证工程安全和工期，积极响应业主要求，我单位在原任务的基础上，在海底段向前接应了对面施工单位1000m（主洞、服务洞各500m）洞段施工任务，保证了翔安隧道按期开通。

由于在翔安隧道建设中的技术创新及进度一直遥遥领先，且第一个成功穿越风化深槽，业主笑称我是第一个吃螃蟹的人，个人被推荐并被授予厦门市“突出贡献个人”、厦门市五一劳动奖章、福建省劳动模范等荣誉称号。翔安隧道在我国交通史上具有里程碑意义，我和我的团队通过技术优化、创新，构建的越海隧道成套设计施工理论与方法等关键技术体系成果，为日后更多海底隧道工程的建设提供了宝贵经验，先后荣获河南省科技进步一等奖、中施协科学技术特等奖、中国中铁青年创新一等奖、国家科技进步二等奖等多项奖励，填补了国内外多项技术空白。其后，集团公司连续顺利在厦门中标4个项目施工任务（其中三个为海底隧道）。

郑州红专路下穿中州大道当年作为郑州市重大民生工程被提上议事日程，但中州大道是郑州交通大动脉，不能中断，由于下穿段接线点固定，北方城市市政道路坡度限定不能超过4%，致使下穿段埋深仅3～4m，且地质复杂，地下水位高，路面下管线众多，传统的矿山法很多辅助技术措施根本无法实施，盾构法由于穿越距离仅100m显然不经济，传统的顶管法一般用于非机动车道等小断面穿越，作为双向四车道的大断面红专路采用什么技术与方法穿越，让当时工程主管部门——郑州市建委颇为头痛。得到信息后，根据领导安排，我代表单位牵头联系中铁装备、中铁六院等单位迅速成立联合攻关小组，积极开展国内外类似工程调研与科研攻关，从设备选型、研制、大断面管节设计、施工控制等方面制定了详细方案，并多次向郑州市建委和发改委汇报，最终得到肯定和认可，并将该创新性工程交由集团施工。

2013年12月13日，当时世界最大矩形土压平衡顶管在郑州下线，断面尺寸10.42×7.57m，在设计技术上突破了六刀盘复合开挖联合控制技术等多项关键技术难题；通过科研攻关及现场实验验证，创新了超大管节及防水设计技术，优化了触变泥浆置换处理技术，下穿工程完成后，地表最大沉降仅2cm，保证了中州大道的不间断通行及路面下众多管线的安全。红专路大断面下穿工程的成功实施，为我国道路立体交通隧道建设成功探索了一套全新的装备和技术，对国内大城市主干道下穿隧道建设产生了积极的示范效应，先后在天津、嘉兴、成都等城市得到推广应用，还顺利走出国门，在新加坡、马来西亚等国家立体交通项目成功运用，产生了良好的经济社会效益。

2017年4月，受组织委派，我担任盾构及掘进技术国家重点实验室执行主任。盾构及掘进技术国家重点实验室是依托集团公司建设的我国建筑施工盾构行业唯一的企业国家重点实验室。我刚上任时，实验室由于成立时间短，虽取得了一些成绩，却面临科研人员人手短缺、实验试验平台亟待升级、科技部首个5年评估、未来发展目标亟待规划等一系列新问题和新挑战，实验室正处于新的发展和变革的十字路口，其未来发展方向和发展质量对集团公司和盾构行业至关重要，不可不慎重。

我带领团队认真分析我国隧道及地下工程发展现状，认为在城市不断扩张，人口膨胀、交通拥堵、资源紧缺的现状下，隧道和地下空间开发已成为必然趋势，作为安全高效的主要施工装备盾构TBM及其代表的先进技术前景广阔。但盾构作为一种“量体裁衣”的定制产品，其选型设计在目前还仅仅依靠“三张表”人为经验方式，盾构机还需要类似汽车驾驶员一样的主司机操控。由于地下环境复杂性，工程地质的不确定性、盾构机的不适应性、操作人员素质及操作差异性等，安全高效的盾构法也经常“险象环生”。针对这些问题，我和实验室团队将目光投向了最前沿的科技——大数据与人工智能，如果能够将信息技术与盾构技术相结合，减少人为因素，带来的将是革命性的变革，于是，盾构TBM大数据研究成为我上任之后主抓的重点科研项目之一。

历经两年多艰苦努力，大数据研发已经形成近10人的固定研发团队，成功研发了集工程地质、施工环境、隧道结构、装备状态等多维数据于一体的盾构TBM工程大数据应用平台，已开发完成智能监控、协同管理、综合分析、风险预警、决策辅助等功能模块。目前为止，该中心已接入施工线路300多条，预测风险3000多次，纠正不当施工行为2000余次，已成为国内接入设备数量最多、数据量最大、功能最齐全的盾构TBM大数据平台。围绕盾构TBM大数据及智能化先后承担国家重点专项3项、郑州市重大专项1项，取得了显著的社会效益、环境效益和经济效益；其成果先后获得工信部大数据示范试点项目，百家大数据优秀案例，河南省科技进步奖等荣誉与奖励。目前，研发团队还将在大数据智慧应用研发方面继续“深挖”，让盾构TBM与基于大数据与人工智能的信息技术“牵手”，实现盾构TBM智能化选型设计、智能化制造，最终实现智能操控、无人值守！

有耕耘就有收获，有奋斗就有出彩。在我三年七个月的任期中，在我和全体员工的共同努力下，实验室员工人数从当初的28人增至目前的49人；科研立项从2017年的2722万元逐年递增，2020年有望突破7000万（外部4700万）；发明专利从2017年的年3项授权、到2020年的年25项授权；实验室这几年先后获得2项国家科技进步奖、30余项省部级科技进步奖（其中省科技进步一等奖4项），为盾构TBM行业培训知识型、技能型人才2600余人，实验室顺利通过国家科技部企业国家重点实验室首轮5年评估，并获评为优秀;同时还荣获全国五一劳动奖状、全国职工职业道德标兵单位、国家专利奖、全国工会职工书屋示范点、河南省新型研发机构、河南省五四红旗团委、河南省示范性劳模和工匠人才创新工作室、河南省职工书屋等一系列省部级及国家级荣誉和奖励，实验室创新与研发力量日益壮大，行业影响力和知名度节节攀升。我本人也荣获国务院政府特殊津贴、全国劳动模范等国家级荣誉和奖励。

党的十九大报告明确提出：建设知识型、技能型、创新型劳动者大军，弘扬劳模精神和工匠精神，营造劳动光荣的社会风尚和精益求精的敬业风气。

习近平总书记指出，完成党的十九大提出的目标任务，必须充分发挥工人阶级主力军作用。广大职工要牢牢把握为实现中国梦而奋斗的时代主题，把自身前途命运同国家和民族前途命运紧紧联系在一起，把个人梦同中国梦紧密联系在一起，把实现党和国家确立的发展目标变成自己的自觉行动，爱岗敬业、争创一流，以不懈奋斗书写新时代华章，共同创造幸福生活和美好未来。

总书记的讲话为新时代中国工人阶级的奋斗目标指明了方向，成为全国广大职工群众的行动指南。学习宣传贯彻好总书记的要求，就是要高举习近平新时代中国特色社会主义思想伟大旗帜，凝心聚力、锐意进取，团结广大职工群众，大力弘扬劳模精神、劳动精神、工匠精神，用敬业实干和创新奉献攻克更多技术难关，争做新时代的奋进者，为集团公司更加出彩做出新的更大的贡献！

我认为，劳模精神就是一个人对待自己工作岗位的态度，工匠精神就是一个人适应自己工作岗位的能力。只有我们不想干的事，没有我们干不成的事，只要广大职工群众的思想通顺了，就一定会在自己的工作岗位上取得更大的成绩，就一定会在建设集团公司隧道与地下工程国内领先、世界著名领军企业上、在中华民族伟大复兴的道路上，发挥巨大的作用。因此，我会在做好本职工作的同时，利用各种渠道宣讲劳模精神、劳动精神、工匠精神，讲解国家针对劳模、技能工人制定的好政策，引导职工群众爱岗敬业，自觉爱护自己的工作岗位，珍惜自己的工作岗位，做好本职工作，对自己的工作岗位有敬畏感；引导大家学习岗位技能胜任岗位需求；引导大家遵规守纪做诚实守信的合格员工；引导大家争当劳模工匠，让劳模工匠成为广大员工的奋斗目标，让诚实劳动、勤勉工作蔚然成风；引导大家通过自己的努力奋斗改变自己的生活，实现自己的人生价值；引导大家坚定不移听党话、矢志不渝跟党走。

2006年2月22日，习近平同志为《之江新语》撰写过一篇文章，对敬业精神有过十分精辟深刻的论述。他说：敬业是一种美德，乐业是一种境界。对待事业要有愚公移山的意志，有老黄牛吃苦耐劳的精神，努力在平凡的岗位上做出不平凡的业绩。

同志们，人，不能没有理想，因为理想是一个人前进的动力，是一个人奋斗的目标，是一个人战胜一切困难的精神支柱。我们的所有努力、所有奋斗都是努力实现理想的过程。虽然通向理想的道路有千万条，但我认为，只有立足本职岗位，敬业守责，这才是实现理想最近的距离。各位领导、各位同仁，每个人都渴望圆梦成功，每个人都渴望实现理想。但是，谁都知道，再好的蓝图，都是要靠建设者们发扬一丝不苟、精益求精的精神才能把它变为现实，只有去行动，只有去奋斗，把每一件简单的事情做实，实现不简单，把每一件平凡的事情做好，成就不平凡，才会有更加出彩的人生！

新时代赋予新使命、新任务呼唤新担当。习近平总书记说“历史只会眷顾坚定者、奋进者、搏击者，而不会等待犹豫者、懈怠者、畏难者”。让我们把对美好生活的向往、化作砥砺前行的动力，不忘初心、牢记使命，再接再厉，以更加坚定的信念、饱满的干劲、辛勤的劳动，在普通的工作岗位上书写不平凡的篇章，为实现集团公司隧道及地下工程国内领先、世界著名领军企业的目标，为实现中华民族伟大复兴的中国梦，贡献我们的智慧和力量！

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