中铁十一局集团有限公司高品质低成本的最美项目部怎么建？这个公司给出的答案是……

日前，二公司宜遂C3、D3等项目通过项目部驻地采取就近租赁民房进行合理改造、合理装修是吊车论坛的模式，临建成本实现大幅降低。并在宜遂高速项目建设第一阶段动员大会上，成功揽获最美项目部、最美拌和站、最美砼拌和厂及最美钢筋加工场等多项荣誉，这是二公司江西片区各项目落实公司临建标准化建设取得是吊车论坛的丰硕成果，真正实现了项目“创誉创效”双丰收。

“针对临建控制指标测算不准、范围划分不明的现状，我们经过调研不同区域、不同业主、不同专业、不同体量的工程临建费用总额及比例，建立了临建成本数据库。”据该公司经济管理负责人介绍。为抓实抓细事前管控，他们以临建成本库数据库为基础，结合临建工程标准图集建立临建工程的标准计算模块，确保了指标的科学合理，规避后期因指标不准导致责任难界定的情况出现。

项目驻地建设蓝图

此外，该公司根据实际情况推出了“1+N”式的管理制度体系规划。“1”即《临建工程管理办法》；“N”即《临建工程策划管理办法》和《可周转临建工程设施摊销比例管理规定》等相关配套管理办法。同时，为了提高基层项目的适用性，该公司完成了涵盖分包信息价、标准图集、费用计算表标准模块、设备配置方案等标准体系建设，进一步汇聚对临建工程管控的强大合力。

该公司根据相关规定，对天定、宜遂等10个项目的临建费用预算进行了核定，下达了控制总额、控制比例，并以此作为项目责任预算临建工程成本费用编制的依据，明确了项目临建工程不可逾越的管理红线。与此同时，该公司还积极利用临建工程成本数据库为项目投标提供参考性意见。2018年以来，在了解到该公司萍莲项目因为业主对于标王品质工程建设的特殊要求，导致临建费用与预算指标存在偏差，造成了项目成本增加。今年6月，在江西宜遂等项目投标过程中，该公司超前谋划、提前介入，及时调整投标策略，成功中标理想标段，为后续临建工程的节支创效提供了有利空间。

另外，该公司将临建工程管控由先方案预算后指标下达的方式，改为了先策划后指标最后方案审批的限额设计机制，还明文规定，所有临建工程方案未经公司技术管理部审批通过不得开工建设，鼓励项目就近租赁民房进行合理改造、合理选取适宜材料、做好临近标段标准调查摸底、装饰装修避奢就简、优化设计方案等，在满足验收条件的前提下，尽可能按业主要求的最低标准执行，进一步压减临建费用成本。

下一步，该公司将进一步发挥临建工程管控中心的管控作用，提升工作效能，加大临建管控工作考核力度，夯实项目管理基础，为企业高质量发展凝聚强大动能。